楊泗港長江大橋是武漢市境内連接漢陽區與武昌區的過江通道,位于長江水道之上,是武漢市第十座長江大橋。 也是長江上第163座橋梁。
建成過程:
2014年12月3日開工;
于2018年12月29日完成合龍工程,大橋全線貫通;
于2019年10月8日通車運營。
設計情況
概況:楊泗港長江大橋西起國博跨線橋,上跨長江水道,東至八坦立交;橋梁全長4134.377米,主橋長1700米;上層橋面為雙向六車道城市快速路,設計速度為80千米/小時,下層橋面為雙向四車道城市主幹道,設計速度為60千米/小時。
參數:楊泗港長江大橋總長4134.377米,主跨長1700米,引橋全長2434.377米,其中漢陽岸線路長973米,武昌岸線路長1461.377米;加勁梁桁高10米,2片主桁中心距28米,标準節間長9米,兩側兩端各2個節間長10米,吊索間距18米。兩座橋塔承台以上塔柱(含塔座)高分别為231.9米、243.9米。全橋共計2根主纜,每根主纜索股共271股,每根索股共計91絲,保證壓強為1960兆帕;主纜跨度布置為(465 1700 465米),邊中跨比0.274米。塔基長77.2米,寬40米,高度50米
整體布局
楊泗港長江大橋主要由桁梁、兩座橋塔、吊索、錨碇及其兩岸各立交匝道組成,主橋路程呈西北至東南方向布置。
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