曆時三年半建設,在北京西南三環外,北京豐台站拔地而起,将于近日開通運營。作為國内首座雙層車場設計的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐客站,北京豐台站的站房采用地上四層、地下三層的布局,車場規模為17台32線。
北京豐台站是國内首座雙層車場設計的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐客站
北京豐台站位于西三環與西四環之間,建築面積約40萬平方米,是鳥巢建築面積的1.5倍,從空中鳥瞰呈現獨特的“中”字造型。站内采用工業風搭配金黃色陶闆,寓意“豐收、喜慶、輝煌”。候車區域的藻井吊頂、鐘鼓樓等造型,讓旅客能夠感受到北京文化元素。
豐台站是國内首座雙層車場設計的大型車站,其中地面普速車場規模為11台20線,高架高速車場規模為6台12線,局部設有夾層,最高聚集人數1.4萬人,也就相當于旅客在中間層候車,可以體驗到高鐵“空中走”、普速“樓下過”的設計。
中鐵建工豐台站指揮部總工程師許慧介紹,這樣的設計既節約土地,又能夠集約整合交通資源配置。“高速車場設6台12線,承擔京廣和京港高鐵的始發終到作業;普速車場設11台20線,主要承擔豐沙、京原、京滬、京九普速線和市郊鐵路等線路始發終到作業。”
老豐台站
1895年,清政府新建津盧鐵路,年底修至豐台并建站,豐台站因而成為北京最早的火車站。1897年,豐台站接通盧漢鐵路。1909年,京張鐵路建成,始發站也在豐台站。至此,豐台站成為三條鐵路幹線的交會點、聯軌站。
如今,老豐台站的站房已被原地保護,封存曆史與回憶;北京豐台站則帶着萬衆期待,即将勾畫美好未來。
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