前言：

在目前國内家用車市場中，消費者的選車觀念正在逐步地轉變。由日常代步轉向舒适穩定，并且在外觀、内飾的設計以及配置上也有了更高的要求。所以我們看到，目前上市的新車當中，廠家都在極力迎合我們的消費者，在設計、配置、動力方面做到讓消費者滿意。

而近幾年，國産品牌的強勢崛起，也讓更多的國産車進入到千家萬戶。不僅在SUV領域，在轎車領域國産車也開始集體發力。國産品牌雖然相比較合資品牌有一定劣勢，但是它的優勢也是非常明顯的，在相同的價格，國産車能夠提供更高級别的車型，空間、配置都要比同價位的合資車更好。

拿今天我們聊的車型一汽奔騰的B70來說，就是一款非常有特點的車型。在外觀和内飾的設計上，奔騰B70有着非常時尚的設計風格，同時在空間和動力方面也有着不錯的表現。今天我們就來看看奔騰B70的産品表現到底怎麼樣。

一、車型與價格

奔騰B70的廠商指導價為9.99-13.99萬元，全系車型都搭載了一台169馬力的1.5T四缸渦輪增壓發動機，共提供了一款手動擋車型和6款自動擋車型。對于一台定位于中級車的車型來說，這樣的價格還是很有競争力的。

二、外觀

一輛車能否快速地吸引消費者的關注，外觀起到了很重要的作用，畢竟在這個看臉的時代，隻有吸引了消費者注意力才能有下一步。

外觀設計方面，奔騰B70顯然做到了這點。車頭部分，奔騰B70給人的第一印象就是設計大氣、犀利，類似鑽石切割工藝的造型甚至有些凱迪拉克車型的影子。六邊形中網面積很大，采用了類似雨滴式的進氣格栅，看上去很有運動感。T字型的大燈設計得非常漂亮，并且全系标配了遠、近光LED大燈和LED日行燈，點亮後的辨識度很高。

車身側面，奔騰B70給我的第一感覺更像是一台運動轎車，溜背式的造型非常漂亮，配合隐藏式的車身把手，讓車身側面非常搶眼。車身尺寸方面，奔騰B70的的長寬高分别為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，定位于中型轎車。

車尾部分，奔騰B70的造型層次感很強，貫穿式的尾燈有着很高的辨識度。

三、内飾

内飾部分，奔騰B70采用了比較有科技感的設計風格，兩幅式方向盤，雙聯屏系統都大大增加了車内的科技氛圍。

奔騰B70方向盤的造型很有特點，兩幅式的造型非常少見，方向盤多功能按鍵豐富，并且手感也不錯。奔騰B70全系标配了12.3英寸的觸控式液晶屏，支持手機互聯和藍牙電話功能，顯示效果非常細膩。

内飾的做工、用料保持了較高的水準，軟性材質搭配鋼琴烤漆工藝面闆，讓奔騰B70車内顯得高級感十足。

四、空間

車内空間也是考驗一台中級車的重要标準。從實際體驗來看，身高1.75米的乘客乘坐時，将座椅調至最低，頭部空間還有一拳左右，而這時保持座椅不變，相同身高的乘客再進入後排，腿部還有兩拳以上的空間，這樣的空間體驗對于日常家用來說完全足夠了。

而座椅的舒适性方面，奔騰B70的表現也很不錯，填充物厚實，坐墊的柔軟程度以及支撐性都不錯，适合長途乘坐。

五、動力

動力部分，奔騰B70全系匹配了一台1.5T的四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩258牛·米，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱或者7擋濕式雙離合變速箱。

從實際體驗來看，這套動力滿足日常使用沒有壓力，平時駕駛時，平順性和舒适性都能夠保證，即便是出現急加速的情況，這台動力的體驗也是完全足夠的。隻是深踩油門的情況下，會有輕微的渦輪遲滞現象。

總結：

從奔騰B70的整體表現來看，還是非常适合家庭用戶選擇的一台車。外觀設計時尚，内飾則富有科技感，而空間的表現優秀，加上不錯的動力體驗，作為家用車來說非常合适。

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