汽車蓄電池虧電了應該怎麼辦？

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前兩天，三味的一個小夥伴周末帶女朋友去逛商場，車子停下後，忘記關大燈，逛了一下午要開車往回走，結果發現車子的蓄電池虧電，打不着火了。

其實不僅僅是咱們的疏忽忘記關閉電路設備會虧電，在冬天氣溫極低的環境下、車子長期停放、以及一些老的車子已經接近了蓄電池壽命的時候，都可能導緻咱們的蓄電池虧電打不着火。

給大家說一下流程和注意事項啊。先找來另外一輛可以正常打火的車，開到你的車頭前面，這樣車頭對車頭，然後把這輛供電的車子熄火（注意，一定要熄火，不可以在車子啟動的時候去搭線）。

然後，拿出車子的搭電線，其實就是兩頭有兩個夾子的電纜線。打開兩輛車頭的發動機艙蓋，找到蓄電池，上面會有兩個接電口，分為正極負極，非常明顯，加号的是正極，減号的是負極。

接下來，用搭線将兩輛車的相連，正極接正極，負極接負極，注意千萬不能接反；還有就是先連正極再連接負極，這個順序也不能反；注意，正極和負極是一定不能互相接觸的，否則引起短路，蓄電池很可能就報廢掉了。

搭線的小夾子都夾好接通後，我們沒電的車就可以打火了，一般就可以直接打着。但也有這種情況，就是供電車的電量本來也少，導緻我們打幾次都沒打着，也不用着急，可以讓電池連接上5分鐘~10分鐘，抽根煙，聊個天，等一等，再打火就可以了。

Ok，這樣車子打着火後，搭線就可以取下來了，取下的步驟是先取下負極，再取正極。因為車身接在負極，先取下負極，其實就是切斷了車身的電源連接。如果先取正極的話，很可能由于操作不當導緻短路，也不會再次打火。

所以，咱們總結一下，幾個重點：首先車頭對車頭；将供電車的發動機熄火；連接的時候先連正極再接負極；正極接正極，負極接負極，不能接反；取下來的時候，先取負極再取正極。

但最最最重要一點，是巧婦難為無米之炊，就是你得有這個搭線。三味的這位小夥伴，雖然知道如何搭鐵，可是，他的車上從來沒有準備這麼兩根搭線。于是又去求助于其他司機，來來往往的司機問了個遍，最後也沒問到一位有搭線的車主。

最後，實在無奈，隻能用手機叫一個緊急救援，救援來了之後，用的方法就是搭線點火的方法，然後收了120元，前後不超過10分鐘。兩根搭線在網上買不超過60元，随時車内備着，雖然用的機會很少，可一旦是用得着的時候，就能解決我們的一個大的煩惱。

那在這種可能一年才發生一次的小故障的情況下，你是甯願花120塊錢叫一個一次性的救援呢？還是從現在開始就随時備上兩根60塊錢的搭線呢？

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