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28趟列車恢複開行

汽車 更新时间:2024-07-06 05:56:49

這是備受四川涼山彜族群衆歡迎的

普雄至攀枝花南站的

5633/5634次列車上懸挂的牌匾

牌匾正上方為紅色鐵路路徽

中間寫着

“公益性 慢火車”

28趟列車恢複開行(這趟開行52年的火車)1

2022年4月,中國國家鐵路集團有限公司在全國開行的公益性“慢火車”車廂内,統一挂上了這樣的牌匾,讓公益性“慢火車”這一“國企的品牌、社會主義的廣告”更加深入人心。

公益性“慢火車”是主要運行在交通不便的革命老區、少數民族聚居區、邊境地區、經濟相對欠發達的農村地區,以服務沿線鄉村群衆出行、趕集、通勤、通學、就醫等為主要目标,引導廣大旅客在沿線地區開展旅遊、購物、遊學、商務等活動,服務沿線鄉村振興工作,具有公益屬性的非盈利性旅客列車。

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公益性“慢火車”彰顯了國鐵企業的責任與擔當。1970年7月1日,被稱為“20世紀人類征服自然三大奇迹”之一的成昆鐵路通車,5633/5634次列車就開始開行。

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這趟列車全程運行353公裡,共設27個車站,站站都要停靠,最低票價僅有2元,全程隻需26.5元,平均每公裡不到8分錢,而且幾十年來從未漲價,被沿線百姓誇贊為“趕集車”“求學車”“緻富車”。

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中國特色社會主義進入新時代,這趟列車在助力大涼山順利脫貧摘帽後,又接過鄉村振興的接力棒,繼續載着老鄉們奔向更加幸福美滿的生活。

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公益性“慢火車”搭建了民族團結的“連心橋”。這趟車上有旅客們熟悉親近的列車長阿西阿呷,有熱鬧的“流動市場”,有處處為老鄉們着想的“彜鄉情”黨内服務品牌……

平時車廂裡面彜族老鄉聊天時,聽到最多的一句話就是“鐵路瓦吉瓦,列車員卡莎莎”,意思是鐵路太好了,感謝列車員,道出了鄉親們對這趟列車發自内心的喜愛。

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公益性“慢火車”體現了鐵路不變的為民情懷。2022年1月,成昆鐵路複線冕米段開通運營,“複興号”綠巨人開進大涼山,人民群衆出行進一步改善。高鐵見證了中國經濟的快速發展,而仍然不停運的公益性“慢火車”則傳遞了“一個都不能少”的溫情。

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“讓百姓過上好日子”,有力服務大涼山鄉村振興,是公益性“慢火車”堅持開下去的初衷和動力。

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目前,鐵路部門開行的公益性“慢火車”覆蓋21個省區市,經停530座車站。2021年,公益性“慢火車”共運送旅客1.7億人次,同比增長12.2%;強化涉農物資運輸服務保障,運送貨物7.2億噸,同比增長3.8%,減免費用14.8億元。

來源: 中國鐵路微信公号

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