随着網約車的普及
越來越多的人成了平台專職司機
網約車司機更成為一個職業
許多人靠此養家糊口
可滴滴司機馮先生最近卻愁白了頭...
馮先生是一名有着合法運營手續的滴滴專職司機,在近兩年當中有7000多單的接單記錄,但從10月10号開始,訂單銳減,導緻運營收入大幅減少。本周二,着急的馮先生給《直通1041》節目組打來電話。
之前月收入在一萬元左右
自從接不到女乘客訂單後
月收入隻有四千多塊
幾次電話詢問滴滴客服
都被告知賬戶正常
你說奇怪不奇怪.....
《直通1041》記者王骁決定先撥打滴滴司機端400全國客服,了解情況,在等待了七分鐘的音樂後,滴滴人工客服才接聽了記者的電話。
滴滴客服詳細記錄了記者的個人信息以及記者證編号,并告知記者3個小時以内會有客服專員和記者聯系。2小時後,一名滴滴出行95066安全投訴專員撥通了記者的手機,電話接通後,再次仔細核實記者的個人信息。
記者第二次将馮先生的投訴内容詳細告知滴滴客服,之後,對方表示,會把問題轉交到公關部門處理,讓記者繼續等待回複。24小時之後,記者仍然沒有接到回複電話,周三早晨記者再次撥打了滴滴客服詢問
不出記者所料,得到的回複依舊是:“請耐心等待,我們會加急處理,三小時以内給你回複。”當天下午,記者還是沒有得到回複,記者第四次撥打了滴滴客服,在經過連續幾天、五輪溝通之後,終于有一位滴滴總部的河南相關負責人王祚義聯系了記者。
記者将滴滴公司的回複告知了馮先生,馮先生表示很氣憤。
馮先生說,“他說我被投訴20多條,我不接受,這不可能。租賃公司上班看到哪個司機有投訴,會第一時間發信息過去,我今天還來滴滴車主之家,我收到信息10月份有2條投訴,一個是錢包遺失,我還給他把錢包送過去,他也不獎勵,還在上面APP上還來了一個電話投訴;還有一個是乘客端司機以各種理由不來接我,這是10月1号到11月8号的。這兩年我服務分一直都沒降,因為取消訂單要扣分,我一直都保持在98、99分。”
鑒于滴滴公司拒不提供馮先生被乘客投訴的具體信息,我們已經建議馮先生通過法律訴訟來維護自己的權益。
至此,
我們已經感受到了滴滴公司
是一個既當運動員又當裁判員的
一家獨大互聯網約車平台,
公司的内部監管依舊存在嚴重漏洞。
究竟孰是孰非,
屏幕前的您又會如何判斷呢?
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