1、什麼是制冷劑/制冷劑的類型及區别

問題一：什麼是制冷劑？

制冷劑又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀态變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器内吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中将熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

具體到空調産品，我們通常都說加氟利昂氟利昂，那麼什麼是氟利昂呢？氟裡昂是飽和烴類（碳氫化合物）的鹵族衍生物的總稱，是本世紀三十年代随着化學工業的發展而出現的一類制冷劑，它的出現解決了制冷空調界對制冷劑的尋求。從氟裡昂的定義可以看出，現在人們所說的非氟裡昂的R134A、R410A及R407c等其實都是氟裡昂。

問題二：制冷劑它是幹什麼用的？

要說明白這個問題就得說清楚空調器的整個工作原理，下面我們就來看看普通空調是如何工作的。

2.氫氯氟烴：

簡稱hcfc，主要包括R22、R123、R141b、R142b等，臭氧層破壞系數僅僅是R11的百分之幾，因此，目前hcfc類物質被視為cfc類物質的最重要的過渡性替代物質。在《蒙特利爾議定書》中R22被限定2020年淘汰，R123被限定2030年，發展中國家可以推遲10年。

3.氫氟烴類：

簡稱hfc，主要包括R134A，R125，R32，R407c，R410A、R152等，臭氧層破壞系數為0，但是氣候變暖潛能值很高。在《蒙特利爾議定書》沒有規定其使用期限，在《聯合國氣候變化框架公約》京都議定書中定性為溫室氣體。

我們目前所使用的所有制冷劑全部都是氟裡昂制品，非氟裡昂制冷劑到目前為止還沒有研發出來（R290即ch3ch2ch3，學名丙烷，還未完全進入實用階段）。在新的制冷劑研發出來之前，我們所要解決的是空調機組選用那種制冷劑，對我們賴以生存的環境造成的破壞力相對小一些。我們應當明令禁止的應當是第1類産品，而不是第2類、第3類制冷劑。

2怎麼評判制冷劑的優劣？

問題四：怎麼評判制冷劑的優劣？

目前，在空調制冷行業中，除了汽車空調行業外，其他領域的制冷設備如：家用冰箱、空調、食品冷凍冷藏櫃、運輸冷藏設備、速凍機、中央空調等基本上還是以過渡性冷媒r22為主要的産品。

從國内的主要冷水機組生産廠商生産的産品來看，活塞式、渦旋式冷水機組普遍采用r22制冷劑；螺杆式冷水機組采用R22和R134A制冷劑，但從2001年螺杆式冷水機組總體銷售量上來看，采用R22制冷劑的銷售量占有相當大的比重；離心式冷水機組采用R22、R123和R134A制冷劑，R123、R134A産品的市場銷售情況占總量的40％左右。

評價一種制冷劑的好壞，我認為應當綜合考慮下列因素：

1.臭氧層破壞潛能值（ozemedepletionpotentiAl）簡稱odp值；

2.全球變暖潛能值（globalwarmingpotential），簡稱gwp值；

3.理想循環狀況下的制冷系數（coefficientofpeRfoRmAnce），簡稱cop值；也稱制冷性能系數，是制冷系統（制冷機）的一項重要技術經濟指标。制冷性能系數大，表示制冷系統（制冷機）能源利用效率高。這是與制冷劑種類及運行工作條件有關的一個系數，理論上的制冷性能系數可達2.5~5。

4.安全性；

5.經濟性

下面列舉幾種制冷劑的物理性質的對比：

從上表不難看出，雖然R134A、R407c及R410A對臭氧層破壞力為0，但其溫室效應指數卻是R123的十幾倍；而從其壽命上看，R22及R134A比R123的壽命長十倍，壽命越長，大氣中積存的R22、R134A越多，溫室效應隐患越來越大，長時間的積累就形成“消化不良”的病态。

目前空調制冷行業普遍R22，其主要原因是R22在空調溫區内具有優越的物理特性和制冷性能，而且性能穩定，技術成熟，價格低廉。hfc類物質由于對臭氧層無破壞作用，被認為是将來替代hcfc的首選物質。用來替代R22的主要物質有R134A、R407c及R410A，但是這些hfc類物質由于物理特性的限制，很多技術問題尚懸而未決，均不是R22最理想的替代物，特别是目前被廣泛使用于家用變頻空調的R410A，業内普遍認為其隻是一個過渡型産品，從制冷效率看，R410A也未必比R22更優秀。

3制冷劑的市場化現狀與展望

去年11月，中國家用電器協會公布了首份“中國家電技術路線圖”，在空調低碳環保方面，HCFC替代、碳氫技術實現産業化被清晰明确地描述出來。事實上，伴随着蒙特利爾多邊基金項目在中國的實施，2011年下半年以來，格力、美的、海爾、志高、奧克斯等空調廠家陸續對R290等新制冷劑空調進行了試驗及試生産，中國家用空調業的制冷劑替代大幕已經拉開。

數據顯示，2011年1～10月，我國采用R22和r410a制冷劑的空調産量分别為5563.7萬台/套和4119萬台/套，同比分别減少6.7%和增長93.3%。盡管R22退出市場已進入倒計時，企業也在積極進行制冷劑的替代工作，但R410A并非環保制冷劑的終結品。這是因為R410A雖然不會對臭氧層産生破壞，但溫室效應仍然明顯，因此屬于過渡性的替代品。

此前，R410A制冷劑的專利權一直掌握在霍尼韋爾、杜邦、大金三家外資企業手中，我國空調廠商必須繳納高昂的使用費，但2011年11月專利已經到期。随着專利權的到期，在尋找到理想的可替代制冷劑之前，R410A仍然是我國空調業今後一段時期内的主要選擇。

盡管如此，以格力、美的為代表的空調廠商一直未停止對空調環保新冷媒的探索，2011年7月，格力建成了全球首條碳氫制冷劑R290冷媒空調生産線，而美的也一舉推出R32、R290、R161三款新型環保冷媒空調，海爾、海信、奧克斯等廠家也相繼針對R290冷媒空調進行了實驗及試生産。

據了解，相較于R410A等人工工質，R290碳氫制冷劑可以從現有的液化氣中直接獲得，因此成本較低，并且具備不損害臭氧層、無溫室效應等優點，是目前最具潛力的HCFC替代制冷劑。格力、美芝此前宣布，将分别攜R290産品在3月份舉辦的2012中國家電博覽會上公開展示。

由于過去我國空調廠商一直在R410A的使用上受到牽制，企業亟須研發出具有自主知識産權的新型環保制冷劑。而R290的研發不僅使我國制冷産業沖破了發達國家對新一代制冷劑的技術壟斷，也促使我國空調業向環保、節能的目标邁進了重要一步。

盡管各廠商均在為R290的大規模商用摩拳擦掌，但作為一種易燃易爆的物質，其安全性備受關注。一位業内專家對記者表示了擔憂，他認為，盡管R290在技術應用上已不存在問題，但目前關于其安全性的論證都是基于實驗室的理想環境，如果國内主要空調廠商均使用R290，以目前國内空調産銷量9000萬台/套計算，一旦發生燃爆事故，将給行業造成不可預知的影響。盡管上述可能性極小，但如何在技術上杜絕安全隐患是企業下一步需要完成的任務。

"制冷百科"(hvacrbk)公衆号為廣大用戶提供最專業、最全面、最前沿的制冷技術知識，歡迎大家關注！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!