1月22日，随着北京朝陽站開通後的第一列高鐵駛出站台，京哈高鐵段京承段正式通車。北青-北京頭條記者當天前往現場探訪朝陽站開站的第一天。

中國風裝飾引乘客贊歎

進入站内，記者發現裝飾風格洋溢着滿滿的中國風。首先映入眼簾的是大廳頂部的巨幅國旗，在一層進站大廳的白色地面上，有用金色磚拼出的“北京朝陽”的九疊篆體字。而在電子橫屏屏幕下方的玻璃牆面上挂有一幅圓形的中國風裝飾浮雕，上面有高山浮雲、北京天壇、鳥巢等地标性建築。多位在候車大廳等車的乘客表示，“這裡裝修得很漂亮，大廳很舒适。”他們忍不住連連拍照，更有乘客感歎，“我本來想象的就挺精美的，沒想到實景比想象的更好，裝修的跟機場似的。”

為了适應防疫需求，記者發現在二層候車大廳設有“公益口罩免費領”的口罩提取機。乘客可掃碼免費領取口罩。而為保障環境衛生，站内有清掃車、保潔人員不斷擦拭地面、垃圾箱等各處，還有身穿防護服、頭戴護目鏡的消毒人員背着消毒噴霧對地面進行消殺。

上午9時許，北京朝陽站進站口進入大廳内，已于昨天購票成功的旅客陸續趕來并在自助取票機前有序取票，記者跟随人群安檢進站體驗發現，安檢前會先經過一個自動測溫門，有乘客經過時，門的上方會即時顯示體溫數據。

測溫正常後還會進行嚴格的安檢，就在安檢機旁邊設置有禁帶、限帶物品處置台和自棄物品箱，比如用于消毒的免洗酒精類、刀具等。一經發現進行詳細登記後會進行相應的處理。記者在現場探訪時發現，有位乘客攜帶的兩把菜刀被成功攔截。

延期回家隻為等新站開通

安檢合格後，乘客在閘機口刷身份證通過後即可進入候車大廳候車，随機映入眼簾的就是車次、檢票口、狀态等信息。9點半，去往遼甯朝陽建平的張女士便和朋友早早來到了高鐵站取票，為了紀念在高鐵開通首日乘車的新鮮感，她拿出手機以大廳為背景，與新取出高鐵票合了一張影，“我們是昨天剛從新聞中得知此處新設立了高鐵站點的消息，趕緊買了車票回家過年，并做了核酸檢測，我買的是11點10分發車的G3651次列車，早來一會就是想先逛一逛。”

她介紹，此處高鐵站的開通給自己帶來了很大的便利，最大的體會就是時間縮短了，是一件很值得開心的事情，“挺高興的，因為此前都是去北京站坐動車回家，需要七八個小時的車程，如今隻需要兩三個小時。”

正上大三的小可1月8日就已經放了寒假，之所以現在才離京回遼甯新民老家，就是為了等待北京朝陽站的開通，“我和家人就在附近住，走路10多分鐘就到了，而且在北京朝陽站坐車能直接到沈陽的新民站，速度還快，此前坐動車需要5個多小時，坐慢車甚至需要十幾個小時。”

小可的母親說，此前在不堵車的情況下，打車需要20多分鐘才能到北京站，而且動車隻能到沈陽站下車，“因為沈陽站離新民站還有很遠的距離，下了車還得找人來接站往回走，太費勁了。現在路程一下縮短至2個多小時，還能直接到家。”她們表示，從價格上來看，坐動車隻需208元，高鐵大概需要330元，可即使如此，還是更願意選擇更方便的高鐵。

北京朝陽區的一位上班族小李跟小可一樣，也在時時關注該站點建設進展，“我從去年就一直關注着這個高鐵站的消息，聽說今天正式開站，我昨天早上就搶了票，特意來乘坐從北京朝陽發往遼甯朝陽的第一班高鐵，回到建平老家。”

如此的巧合讓小李甚至激動，他說，此前坐大巴車需要6個小時的車程，沒想到現在乘坐高鐵隻需1小時50分鐘。這張特殊的車票會一直留存作為紀念。“以後會經常從北京朝陽站坐高鐵回老家，因為周末就可以走一個來回了，181元也不是很貴。”

而在北京攻讀研究生的麗麗此前會輾轉到北京南站坐高鐵，“從朝陽站坐高鐵更方便，在北京南站坐車回家大概需要4個小時，現在3個多小時就到了。因為我買的是學生票，兩百多塊錢的價格還是可以接受的。”

附近居民前來打卡嘗鮮

北青-北京頭條記者在現場觀察發現，除了買票坐車的嘗鮮旅客外，還吸引了附近的居民前來“打卡”，有的手持專業相機、有的直接用手機錄制視頻、直播。

其中有一位白發蒼蒼的老人手拿相機在不斷地取景拍攝中，這位楊女士自稱已70多歲，是住在附近的一位居民，早8時許就來到了這裡，時而拿起手機拍拍視頻，時而用挂在脖子上的相機選取角度進行拍攝。“我不是專業的攝影，就是自己的一個愛好，我之所以來這麼早是為了趕第一趟車啟動時拍一拍，但是我沒買票進不了站，有點遺憾。”

因這條線路還設置有順義西、懷柔南、密雲等站點，在衆多嘗鮮的人群中甚至有直接買票到順義、懷柔，隻為了體驗一把，過過瘾。

一對60多歲的夫婦表示，他們是一大早看電視時看到了北京朝陽站開通的消息，查完地址老兩口就開車出了門，半個小時後到達目的地的他們本想花12元坐至順義西站體驗一下，卻發現出門太着急忘帶身份證。“我們就是想提前來踩踩點，了解一下路線，方便以後到哈爾濱遊玩。”

據宣傳手冊介紹，該站目前設有三個進站口，車站東側地面、南北高架三個方向均可進站，旅客可以根據選用交通工具的不同進入相應的站口。工作人員介紹，如果是乘坐出租車可以到達北高架的進站口，如果選用公交車可以直達南高架的進站口。旅客出站層設置在地下一層，同時該層也是旅客換乘其他交通工具的換乘層。“将來此處還會設置地鐵站，到時也會更方便一些。”

不過，記者依靠導航乘坐出租車去往北高架時，附近還存在一些施工路段，因定位的準确性和堵車等因素，最終用時比原定23分鐘的車程卻超出20分鐘，對此，工作人員表示，周圍部分區域還在施工完善中，可能存在一些不便，也會存在定位不準确的情況，建議合理安排出行時間。

實習生 潘沛喬

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!