在國内汽車品牌中，真正家喻戶曉人人皆知的品牌屈指可數，這類品牌都有共同特征那就是曆史悠久、口碑優秀，而豐田凱美瑞必然在列。

第一代凱美瑞

第一代凱美瑞誕生于1982年，這一單一車型已經有39年的曆史，要說凱美瑞見證了中國汽車乘用車的發展史一點都不為過。

在第六代凱美瑞（2006年）以前，要想擁有凱美瑞隻能通過平行進口或走私的方式進入國内。

第六代凱美瑞

2006年作為一個時間節點，第六代凱美瑞正式引入廣汽豐田旗下生産，中國人心中的凱美瑞形象大多是從此建立的。

第七代凱美瑞（2011—2017年）我們不再贅述，今天的主角是第八代凱美瑞。

下面為大家帶來第八代凱美瑞優缺點彙總，為您提供最真實的評價：

第八代凱美瑞

車身尺寸對比

凱美瑞：4885×1840×1455

雅閣：4906×1862×1449

邁騰：4865×1832×1471

天籁：4901×1850×1450

動力系統對比

凱美瑞：2.0L CVT（模拟10擋）、2.5L 8擋手自一體、2.5L雙擎 E-CVT（加92#）

雅閣：1.5T CVT、2.0L銳混動 E-CVT（加92#）

邁騰：1.4T 7擋幹式雙離合、2.0T 7擋濕式雙離合（加95#）

天籁：2.0L CVT（加92#）、2.0T可變壓縮比 CVT（模拟8擋）（加95#）

懸架系統對比

凱美瑞：前麥弗遜獨立、後雙叉臂獨立

雅閣：前麥弗遜獨立、後多連杆獨立

邁騰：前麥弗遜獨立、後多連杆獨立

天籁：前麥弗遜獨立、後多連杆獨立

優點彙總

1、空調冷氣來的快，冷氣效果杠杠的。

2、同級最大後備箱。

3、輔助駕駛很好用。

4、主被動安全配置滿配。

5、發動機熱效率高，節油表現同級中上。

缺點彙總

1、車機軟件拓展範圍很小。

2、倒車影像反應慢，R擋挂上好幾秒才出影像，不清晰。

3、油漆很薄很脆。

4、副駕駛腿部空間造型有點怪，不舒服。

5、動力在同級表現中下。

6、後排地台凸起。

7、NVH同級中下。

第八代凱美瑞對比上一代外觀有了脫胎換骨的變化，造型激進運動、完全走年輕化路線，駕駛體驗也不再中庸，更加追求運動性與操控性，從近幾年國外市場和國内市場的銷量來看，第八代凱美瑞的改款無疑是非常成功的。

國内雙擎的“乳化門”事件，讓第一批車主後悔不已，（本田的1.5T上市之初也有“乳化門”），一度讓我懷疑曾經的兩大日産品牌要隕落，讓人十分心寒，好在後來“亡羊補牢”的及時補救，保住了多年來積攢下的口碑。

如果想買一輛舒适、耐用、可靠、經濟又不知道買什麼車的話，那豐田凱美瑞又變成了那個閉着眼睛買的放心車型，隻是價格稍高點。

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