地鐵“正式工”離職熱潮，原因也不是薪資低，内行人說出實情

在如今這個競争激烈的社會，想要獲得一份穩定的工作并不容易。

根據官方數據顯示，今年将有1076萬高校應屆畢業生走出大學校門，近千萬人進入社會實現就業。

在很多人的印象中，年輕人往往是更傾向于能出去打拼的工作，但在如今的大環境之下，年輕的大學生們已經将目光放在了穩定的工作上。

也正是因為公務員、事業編這一類鐵飯碗的競争過于激烈，不少人也将目光放在了競争不怎麼激烈的崗位中，比如說地鐵工作人員。

随着各個城市地鐵線路的打通，自然也需要大量的地鐵員工來維持秩序。不少人也将地鐵員工看成是鐵飯碗工作，每天的工作内容也很簡單，而且入職門檻也不高。

但就是這樣一份穩定的鐵飯碗工作，卻在近一段時間出現了不少正式員工主動離職的情況。當時就有人分析，這些正式員工放棄編制可能是因為工資太低。

根據很多一二線城市的地鐵員工招聘信息顯示，多數員工的基本工資隻有2000元左右，想要掙更多的錢隻能考倒班或者是加班。

不過，事實也證明這些正式員工選擇離職的原因并不是因為工資太少，下面我們就來說一說到底是怎麼回事吧！

一位在地鐵工作了3年時間後，選擇離職的員工表示，自己選擇離職并不是因為工資少，而是因為自己意識到了這份工作的發展前景不好。

特别是對于一些年輕人來說，找一份工作肯定是希望未來能越做越好的，但地鐵的工作基本上都是一眼能望到頭，不管怎麼努力都沒有什麼太好的成績。

剛開始就業的時候，可能覺得地鐵員工工作穩定，薪資待遇也還算可以。但眼看着自己的其他同學一個個的進步，自己依舊停滞不前，這也就有了想要離職的想法。

再加上這份工作确實是很枯燥無味，每天都重複着相同的工作。如果遇到了一些喜歡找茬的乘客，自己還需要進行耐心解釋，這是一份非常消磨性子的工作。

一份工作肯定不能做到讓所有人都滿意，也并不一定适合所有人。可以肯定地說，地鐵工作并不适合那些追求更好發展的年輕人，那麼它适合哪些人呢？

如果大學生在畢業之後，沒有什麼特别想要從事的工作，那就可以試試面試地鐵的工作，這份工作相對比較穩定，入職門檻也比較低，相對來說适合這些就業迷茫期的人進行過渡。

而且如果能更好從事這份工作，未來還有入編的可能，在如今這個社會獲得一份鐵飯碗工作到底有多不容易相信大家也有所體會。

另外，就是專業是地鐵相關的學生，一般來說職業院校會開設類似的專業課程。這些學生在畢業之後，就可以選擇從事這份工作。

每個工作都是有利有弊，可能對于一些大學生來說地鐵工作不适合自己，但對于一部分人來說這就是最理想的工作。

如果大家有想要成為地鐵員工的打算的話，需要注意：在報名的時候看一看是不是第三方派遣的。如果是第三方派遣，那麼薪資待遇可能會比正式員工要低很多。

而且也并不是每個人都能順利成為正式工，建議大家在進行選擇的時候多多注意一下。

最後，你覺得地鐵工作人員，是一個值得選擇的工作嗎？歡迎留言讨論。

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