9月7日起，一張“東莞市交通集團有限公司汽車客運總站關于合同員工核對工齡的通知”在朋友圈轉發，該通知顯示，因東莞市交通集團公司已與市土儲完成土地收儲協議，總站待手續齊備後依法結業。一時間，東莞汽車總站将關停的消息在市民群衆中傳開。

或将于近期關停，屆時将會發通知

9月8日上午，記者向市交通部門了解到，汽車總站已經向交通部門上報過關停的信息，具體何時關停還未确定。而汽車總站有關負責人則表示，汽車總站仍會在今年國慶節期間運營，具體關停日期還未确定，如果确定後，東莞市交通集團有限公司将會向社會公布。

記者獲悉，2003年，東莞市汽車總站從莞城街道莞太路搬遷到萬江街道曲海社區，占地20萬平方米的汽車總站，是東莞市六大客運站之一，也是東莞最大的公交樞紐。2017年客運量710萬人次，2008年720萬人次，是客運高峰時期，國慶節期間日發送至省内省外的長途客車數量一度超過1000輛，發送旅客數量超過6萬多名。2009年虎門高鐵站建成之後，當年累計客運量591萬人次。有數據顯示當年全市長途客流量下降60%-70%。

近年來，随着市民群衆出行方式的轉變，目前通過汽車站出行的人員已經大幅降低，2021年汽車總站全年客運量40.7萬。

市交通運輸局道運科相關負責人表示，目前客運總站每天起、發線路61條，其中省内線路23條，省際38條，此外還有途經該站點的63條線路。其中，9月7日，省外18個班次， 省内 56個班次，合計74個班次，客運量為308人。

東莞總站有關負責人告訴記者，最近十年，在東莞客運總站停靠的公交車數量已經是過去的3倍。目前進入東莞總站公交線路有32條線，677台車左右。而與之形成鮮明對比的是，總站内商業店鋪從之前超過20家到現在隻剩下2家便利店；候車大廳原本有兩個，如今隻開放了一個；顯示班次信息的電子屏原本要超過5分鐘才能完整地顯示一遍當日車次，而現在隻要大約1分鐘。

客運将暫時分流到周邊站點

對于汽車總站關停後的長途客運，市交通部門負責人表示，将暫時分流到周邊一些站點。對于汽車總站未來的建設規劃，記者從市軌道交通局了解，市政府已對市汽車總站地塊進行整體征收，并将地鐵1号線軌道車站選址在汽車總站地塊内。接下來，有關部門将按照軌道交通TOD理念，對軌道車站TOD片區進行整體統籌、統一規劃，打造集各種城市功能于一體的複合交通樞紐，完善片區路網結構，通過城市軌道、銀龍隧道強化東江兩岸互聯互通，有序推進TOD綜合開發的落地實施，促進軌道交通與城市發展共榮共生。

文、圖/記者‬ 範德全 見習記者 高鵬飛

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!