臨近年底,濟南在建的國省道進入了收尾季節。12月13日,齊魯晚報·齊魯壹點記者來到平陰探訪,目前平陰境内的國道220已經具備通車條件,計劃本月底前通車。青蘭高速公路主線計劃明年6月通車,9月底前全線竣工通車。同時,青蘭高速黃河特大橋完成主塔封底,大橋将與青蘭高速同步通車,濟南再添一條跨黃通道。

平陰隧道貫穿黑風口，成為國省道“第一隧”

綠色的護欄、白色的标線,國道220平陰段即将通車!12月13日上午,在平陰縣大套村附近,齊魯晚報·齊魯壹點記者看到,新建的國道已經有車在路面上行駛,整條國道實際上已經具備了通車條件。

國道220平陰南段公路工程全長約19.4公裡,路線起自國道220東鄭線平陰陶莊村,途經高店村、劉店村、郭套村,采用隧道穿越黑風口山體,經太和村至東阿鎮,跨越浪溪河,止于平陰、東平界。

“項目采用雙向四車道一級公路标準,全線設大橋2座、隧道1座、天橋1座、分離立交1座,新建養護工區1處,設計速度80公裡/小時。”項目負責人在現場表示,原來的國道220平陰段為二級公路标準,新建的達到了一級公路标準。

國道220還專門挖掘了一條隧道,現命名為平陰隧道,這是濟南國省道幹線公路第一條隧道,平陰隧道是整個項目的關鍵性節點工程。隧道分左右兩幅,長度440米,兩幅隧道間淨距約13米,雙向四車道,洞頂最大埋深約71米。

“它的建成通車具有重大意義,徹底解決了原來老220國道‘黑風口’路段坡陡彎道多、交通事故頻發、冬天冰雪天氣無法出行的難題。”項目負責人說,按照計劃,國道220月底前完工通車。

國道220作為連接平陰縣、長清區及東平縣的主要幹線公路,建成後将與青蘭高速、濟菏高速連通,最大限度發揮國道220公路交通主骨架、主動脈作用,對加快省會城市群經濟圈戰略的實施,帶動平陰經濟發展具有重要意義。

項目位于全國聞名的玫瑰之鄉和阿膠之鄉——平陰縣,沿途不僅有風景優美的浪溪河、翠屏山、胡莊天主教堂和玫瑰湖濕地公園可以一飽眼福,還經過東阿鎮和玫瑰街,可以品嘗養顔味美的阿膠和玫瑰。

平陰隧道是濟南國省道第一座隧道。 齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 攝

青蘭高速明年9月通車，濟南再添東西向高速

青蘭高速是連接我省青島市和甘肅省蘭州市的高速公路,全長1795公裡。青蘭高速項目在濟南市境内全長約24.33公裡,位于平陰縣境内,雙向六車道高速公路,設計速度120公裡/小時,估算投資32億元,計劃工期48個月。

齊魯晚報·齊魯壹點記者在孔村互通看到,目前孔村互通已經基本完工,按照計劃将于12月15日實現主線通車。孔村互通是新建青蘭高速與濟廣高速的立體交叉部分,有八條匝道,建成後可以從青蘭高速直通濟廣高速。

據悉,孔村互通在濟南專門設置了兩個上口,一個是國道220,一個是國道105,原來平陰縣境内隻有一條縱向的濟菏高速,青蘭高速建成後為橫向高速,兩條高速在平陰縣境内形成十字交叉,平陰高速公路也成網了。

“平陰縣境内有玫瑰、阿膠,原來玫瑰鎮和東阿鎮上高速需要去平陰或者孝直鎮,要走20餘公裡。現在走國道220就能直接上高速,全程不過五公裡。平陰玫瑰和阿膠可以很順暢地走出濟南,走向全國。”濟南交通委相關負責人說。

12月13日,齊魯晚報·齊魯壹點記者從濟南交通委獲悉,按照計劃,明年6月青蘭高速主線通車,9月底前全線通車。

青蘭高速黃河大橋明年9月份通車

明年6月青蘭高速将主線通車,所謂的主線指的是從泰安到濟南的路基部分将通車,若青蘭高速全線通車,得等到青蘭高速黃河大橋竣工才行。

13日下午1時許,齊魯晚報·齊魯壹點記者在黃河大橋施工現場看到,兩座主塔主體已經基本完工。山東高速路橋相關負責人在現場表示,黃河大橋總長3916米,主橋為雙塔中央索面斜拉橋,主塔高140米,采用寶瓶形鋼筋混凝土結構,主跨跨徑430米,是目前黃河上同類型橋梁中跨徑最大的橋梁。

據悉,黃河大橋設計标準為雙向六車道高速公路,設計時速為120公裡,是青蘭高速公路控制性工程。按照計劃,9月份與青蘭高速公路同步竣工通車。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍）

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