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哈喽，大家好，我是紅濤說車。

大衆途觀L是一款很熱門的合資中型SUV，大家之所以願意買它，除了強大的品牌号召力之外，肯定是有讓人喜歡的地方，下面紅濤就來說說途觀L的各方面表現如何？看看它有沒有我們想象中的那麼好。

首先在價格方面，2022款途觀L的售價區間為21.58-28.18萬元，目前4S店内有着1.68萬元左右的優惠（地區不同，優惠有差異），由于是新款，銷量也不錯，再加上芯片短缺等問題，途觀L在短時間之内優惠力度應該不會加大。

2022款途觀L的外觀沉穩大氣，又不失時尚氣息，前臉進氣格栅通過鍍鉻飾條與兩側大燈相連，不僅增加了精緻感，而且拉寬了視覺效果，全系标配了LED遠近光和LED日間行車燈，提升了夜晚行車安全性，下包圍兩側的設計也比較有張力。

整車長寬高分别為4733*1839*1673mm，軸距為2791mm，雖然還算不上什麼大塊頭，可确實要比緊湊型SUV更有氣場，車側簡潔，硬朗的腰線是大衆一貫的設計風格，增加了力量感，同時抛光輪毂也很有質感。

尾部造型比較普通，好在足夠的耐看，尾燈也使用了LED光源，點亮效果還可以，底部配有黑色包圍以及雙邊兩出鍍鉻裝飾，僅僅隻是鍍鉻裝飾，真正的排氣被隐藏在了車底。

2022款途觀L的内飾比較有意思，上半部分為大衆最新數字化座艙的設計風格，液晶儀表畫面清晰，可以顯示豐富的車輛信息，懸浮式中控屏提升了科技感，平底運動型多功能方向盤也是大衆汽車最新款式，大小适中。

不過途觀L中控台下半部分和高爾夫的數字化座艙是不一樣的，仍然是老款的樣式，呵呵，可能是為下次改款留了一手！車廂内的裝配工藝比較精細，但用手去觸摸的話，還是能找到很多硬質塑料，拉低了些檔次。

配置方面，2022款途觀L入門車型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、主動刹車、倒車雷達、定速巡航、運動模式、自動駐車、上坡輔助、18英寸輪毂、無鑰匙進入和啟動、8英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏等。

次低配車型增加了倒車影像、自适應巡航、可開啟的全景天窗、電動感應後備廂、真皮多功能方向盤、10.3英寸液晶儀表、主副駕駛座電動調節、12英寸觸控液晶屏、自動空調等，中高配車型還擁有前駐車雷達、360度全景影像、自動泊車、方向盤加熱、19英寸輪毂、前排座椅加熱等等，整體配置水平還不錯。

途觀L的330TSI的車内為5座布局，身高1.77米的乘客坐進後排，無論頭頂還是腿部空間都很寬敞，隻是地闆中間的凸起比較高，影響到了一些乘坐舒适性，而380TSI為7座布局，第三排作為應急還行，長途乘坐的話會容易累，而且滿載7人的情況下，後備廂裝不了多少東西，但第三排和第二排座椅都可以比例放倒，平整度非常高，實用性很強。

動力部分，途觀L搭載了高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，其中330TSI最大馬力為186匹，作為家用已經足夠了，加速時有着一定的爆發力，但要是對動力有更高要求，自然是380TSI更給力，最大馬力達到了220匹，中後段加速底氣十足，傳動方面匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，換擋積極平順，隻是在低速降擋收油時能察覺到點頓挫。

底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，380TSI還配有全時四驅系統，過彎和并線時，懸架對車身的支撐性比較好，跑高速也很穩，就是經過爛路時，胎噪容易傳進車内。

總的來說，上汽大衆途觀L雖有不足之處，可整體實力還是很強的，要是優惠力度能再大一些的話，會更讓人滿意。

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