俗話都說,欠債還錢,天經地義,但在老賴的眼中,欠債不還,當然就成了理所應當的事。廈門最近驚現一名90後最牛逼得老賴,27歲的年輕企業家施華霖欠款目前高達1.4億。年紀輕輕就欠下了上億巨款,這到底是怎麼一回事呢?
根據工商登記信息顯示,施華霖名下有5家公司,都是汽車銷售服務公司。注冊金的額從十萬元、五百萬元到一千萬元不等。
目前為止,施華霖名下的5家公司中有3家還是續存的狀态,其餘的2家,一家顯示為注銷,另一家為吊銷、未注銷的狀态。
“老賴”,即我國對欠人錢财卻賴着拒不履行法院生效判決的債務人的俗稱。對于這種人,大家是深惡痛絕。但如果不是最高法的主動披露,大概很少有人能夠想象到,“老賴”數量竟然如此龐大。
▲長沙法院為“老賴”設“羞辱牆”,公開其個人信息
超6.6萬老賴都擔任重要職務
根據數據顯示,全國老賴被限制乘坐飛機次數高達達470萬餘次,而且在衆多老賴中,約6.7萬人都擔任重要職務。随着老賴數量的增多,我國對老賴的懲戒也在逐步加強,超過54萬老賴受到懲戒。
老賴多數為男性、40—49歲居多
在給老賴的畫像中,數據将老賴的特征逐步凸現出來,其中,超75%的老賴為男性,女性老賴的數量約為男性數量的三分之一。
除此以外,老賴還呈現出另一特征,有35%的老賴年齡在40歲到49歲之間,占比第二的是30—39歲。這也表明,我國老賴多為中年男士。
老賴學曆:大專、本科人數明顯比較多
老賴并不是一個光彩的稱呼,有人認為,老賴大多數都是一些學曆較低的人,但數據表明,是不是老賴與學曆高低并無完全的關聯。老賴中大專和本科學曆的人數占總數的70.6%,均高于中專學曆。
老賴分布:東部地區數量較多
根據老賴的地區分布看出,東部地區老賴較多,其中人數最多的為浙江,其次為江蘇,福建也緊随其後。其中,西北地區的老賴明顯少于東部地區。形成這種現象的原因或與人口密集程度,以及地區發展程度相關。
中國式老賴是如何産生的呢?這裡既有我們這個民族的文化傳承因素,當然,也離不開物欲橫流的現實土壤,讓原來老老實實的人也“順勢而為”成了“老賴”,把誠信、守信當作老實人的“愚蠢”之舉。
問題是,在我們國家,大凡“老賴”之人,生活質量都比一般人要好,活的滋滋潤潤,讓人羨慕不已。所以,我們就不難想象為什麼中國式“老賴”這麼多了。
社會良性發展,需要信用維持;為人之道,更需要信用來維系。要讓“老賴”不老賴,其實也不難,關鍵要政府做好表率,并打造成熟的社會信用體系。
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