俗話都說，欠債還錢，天經地義，但在老賴的眼中，欠債不還，當然就成了理所應當的事。廈門最近驚現一名90後最牛逼得老賴，27歲的年輕企業家施華霖欠款目前高達1.4億。年紀輕輕就欠下了上億巨款，這到底是怎麼一回事呢？

根據工商登記信息顯示，施華霖名下有5家公司，都是汽車銷售服務公司。注冊金的額從十萬元、五百萬元到一千萬元不等。

目前為止，施華霖名下的5家公司中有3家還是續存的狀态，其餘的2家，一家顯示為注銷，另一家為吊銷、未注銷的狀态。

“老賴”，即我國對欠人錢财卻賴着拒不履行法院生效判決的債務人的俗稱。對于這種人，大家是深惡痛絕。但如果不是最高法的主動披露，大概很少有人能夠想象到，“老賴”數量竟然如此龐大。

▲長沙法院為“老賴”設“羞辱牆”，公開其個人信息

超6.6萬老賴都擔任重要職務

根據數據顯示，全國老賴被限制乘坐飛機次數高達達470萬餘次，而且在衆多老賴中，約6.7萬人都擔任重要職務。随着老賴數量的增多，我國對老賴的懲戒也在逐步加強，超過54萬老賴受到懲戒。

老賴多數為男性、40—49歲居多

在給老賴的畫像中，數據将老賴的特征逐步凸現出來，其中，超75%的老賴為男性，女性老賴的數量約為男性數量的三分之一。

除此以外，老賴還呈現出另一特征，有35%的老賴年齡在40歲到49歲之間，占比第二的是30—39歲。這也表明，我國老賴多為中年男士。

老賴學曆：大專、本科人數明顯比較多

老賴并不是一個光彩的稱呼，有人認為，老賴大多數都是一些學曆較低的人，但數據表明，是不是老賴與學曆高低并無完全的關聯。老賴中大專和本科學曆的人數占總數的70.6%，均高于中專學曆。

老賴分布：東部地區數量較多

根據老賴的地區分布看出，東部地區老賴較多，其中人數最多的為浙江，其次為江蘇，福建也緊随其後。其中，西北地區的老賴明顯少于東部地區。形成這種現象的原因或與人口密集程度，以及地區發展程度相關。

中國式老賴是如何産生的呢？這裡既有我們這個民族的文化傳承因素，當然，也離不開物欲橫流的現實土壤，讓原來老老實實的人也“順勢而為”成了“老賴”，把誠信、守信當作老實人的“愚蠢”之舉。

問題是，在我們國家，大凡“老賴”之人，生活質量都比一般人要好，活的滋滋潤潤，讓人羨慕不已。所以，我們就不難想象為什麼中國式“老賴”這麼多了。

社會良性發展，需要信用維持；為人之道，更需要信用來維系。要讓“老賴”不老賴，其實也不難，關鍵要政府做好表率，并打造成熟的社會信用體系。

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