科目二是衆所周知的難搞,前幾天我一次過了科二,現在很興奮,來分享一下我的心得。
訓練場及考場在練習的時候都會有事先切好的點打方向盤,但是關鍵是,如果你隻是按照那個點來練習,考試的時候出現突發狀況一定不知道怎麼辦,所以一定要多練車,熟練車,方向盤,離合器,挂檔,我開車不看方向盤和檔位,盲挂檔,方向盤看手感,隻有這樣,在出現狀況時完全不用擔心。
還有就是每過一項可以停車休息一下,放松下腳,因為離合器真的很容易滑到腳跟,我腳小哈哈~
1.倒車入庫①一定要學會修角度。不要按照某個特定的點一把倒進去。這是教練告訴我們的,因為就怕打晚了或者早了不會修角度,這樣考試一定會死。
②甯打早,不打晚。打早還可以修,打晚太多就真的修不回來了。
2.側方位
車身距離黃線30公分左右,不能太寬,太寬在倒進來的時候前輪會壓黃線,直接死。太窄後輪會壓拐,也死。所以開的時候看右後視鏡,觀察車身與黃線距離。
3.S彎
也是有設好的點打方向盤。但是注意了,一定要靈活,比如打早了就少打點,打晚了就多打點,車速可以慢一點,結束後可以停車挂空檔,放松下踩離合的腳。
4.直角彎
一樣,打早少打點再打死,要不然肯定後輪壓拐,打晚真心沒救了,重來吧
5.坡道起步
①首先對着那個點開,保持車距,可以看右後視鏡觀察車身距離,當然這是參考,如果隻看後視鏡,車身會偏,前輪易壓線。
②這時候調整座椅的作用就來了,因為座椅的位置有所不同,教練設的點肯定不能通用所有人,平時練習的時候就找到位置。起步的時候感覺方向盤抖動了就可以走了,以防熄火。
通過後好興奮,滿滿的成就感。(歡迎關注駕校一點通訂閱号jxedt666,了解更多學車開車知識技巧)
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!