近日，外媒放出了一組福特PUMA ST的實車無僞諜照，我們得以一窺這款新車的真容。新車定位為小型SUV，它有望搭載與嘉年華ST同款的1.5T三缸發動機，最大功率達到201馬力，并且匹配6速手動變速箱。而它也将在今年内正式亮相，并率先在歐洲上市。

外觀設計方面，PUMA ST去掉了普通版車型前臉和車側的鍍鉻飾條，加入更多黑色飾條裝飾。而在霧燈處加入更多設計細節，讓整個外觀更具運動氣息。

車尾部分，PUMA ST配備大尺寸的車頂擾流闆，并且采用單邊雙出的排氣設計。

參考此前的測試車諜照，它的量産版車型很可能會配備大尺寸黑色輪圈，同時也會加入黑色輪眉。新車型雖然定位為小型SUV，但它的運動感直逼小鋼炮車型。

進入車内我們可以發現PUMA ST的中控設計和同平台的全新嘉年華非常相似，它配備12.3英寸數字儀表和懸浮式中控屏。作為性能版車型它很可能會加入運動座椅和“ST”标識。

福特PUMA ST的動力性能是非常值得關注的，它将搭載嘉年華ST上的全新1.5T三缸發動機，有着201馬力的最大功率，峰值扭矩達到290牛米。并且傳動方面匹配6速手動變速箱，這個組合真的有點香！而PUMA ST的驅動形式為前驅，所以動力會悉數輸出至前輪。提速能力方面，嘉年華ST的破百時間是6.5秒，而更大尺寸的PUMA ST雖然會慢一些，但外媒稱它仍有在7秒内破百的實力。

（新嘉年華ST）

這款1.5T發動機為全鋁材質，采用混合噴射和智能閉缸技術，低負載時自動變為雙缸。動力表現出色，也相對的省油。

@一顆賽艇7：福特彪馬跨界聯名限量款

@ChikuoWong：這跟PUMA啥關系

@快樂小糞池：跟ESQ顔值有一拼了

@汪小南同學：前包圍改下像卡宴

@姓冷蛋_：彪……彪馬………

@獨男3000：這個是真挺可愛的

@Buy-shoes找我就對了：三缸福特混的不錯

@卡卡羅特27dy：美國車不錯，稍微粗點

@最深處夢裡：好酷哦，可惜我還買不了啊。

@BillyHun ： 國内開上嘉年華的唯一機會是puma了吧

@Abarth-小明 ： 嘉年華ST Cross 版

@武漢理工的熊熊呀：比翼搏好看，在A0級SUV裡面算很好看了

@DreaM5C：為啥不叫adidas

因為福特這款新車名為PUMA，這和德國知名運動品牌彪馬重名了。所以不少網友認為它們之間存在着某種關系，還有網友調侃到新車是“福特彪馬跨界聯名限量款”。甚至有網友問道：為啥不叫adidas？哈哈，可把編者樂壞了。

其實福特PUMA和運動品牌是沒啥關系的，隻是它的名字引人遐想，而福特還為PUMA車型設計過一個專屬logo，也同樣是一隻美洲獅。

曾經的福特PUMA其實是一款定位偏入門的轎跑車型，它在1997年9月在歐洲推出，是一款前置前驅雙門轎跑車。另外這款車型是基于第四代嘉年華打造，但它隻是存活了5年，在2002年7月份停産了。如今福特打算重啟這樣名字，但新車型已變身為SUV車型。

福特PUMA定位是比翼博高半級的小型SUV，它的競争對手包括大衆T-ROC探歌、豐田C-HR等等車型。

但福特PUMA ST作為PUMA的性能版，在動力方面有着較大優勢，它那201馬力、290牛米更有牌面。相比之下對手車型大多還沒有推出定位相同的性能版車型，所以PUMA ST的直接對手并不多。

豐田C-HR GR是豐田計劃推出的一款性能車，它将采用雅力士GR同款的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩370牛米，還将配備四驅系統。但它的定位會比福特PUMA ST更高，上市時間也會更晚一些。

大衆沒有推出T-Roc GTI的計劃，但卻計劃推出T-Roc R車型，這款車型的2.0T發動機 可提供301馬力、400牛米的動力，匹配7擋雙離合變速箱并采用四輪驅動。 動力性能會比福特PUMA ST高一個級别，因為與大衆R系列對标的是福特的RS系列。相比之下，福特PUMA ST顯然是售價更親民的選擇。

因為國内小型車市場的逐漸萎縮，全新的福特嘉年華進入國内的希望不大。但更加實用、空間更大的福特PUMA/PUMA ST則顯得更容易獲得國内消費的青睐。而福特如果能引進這款車型的話，對于豐富目前的産品線是大有好處的。

（本文圖片來源于網絡）

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