【文/觀察者網 熊超然】去年，天津車主韓潮與特斯拉的一起二手車維權糾紛案件一審宣判，韓潮一審勝訴，特斯拉被判“退一賠三”。此後，特斯拉提出上訴，直到近日，該案終審判決維持了一審判決結果。

由于該案是國内首例判處特斯拉“退一賠三”的消費者維權案例，因此備受關注。原本外界以為，此事争議就此逐漸平息，但不料雙方之間如今又再起波瀾。

9月26日，韓潮在其個人微博透露，特斯拉近期以其侵犯其名譽權為由，将自己告上法庭，并要求公開賠禮道歉，合計索賠505萬元。9月27日，韓潮又在微博上透露，他不僅未收到欺詐案退車賠款，自己的個人銀行卡号也均被凍結，無法使用，他稱這是特斯拉方面申請凍結的。

9月27日晚些時候，特斯拉法務部發布聲明，回應了公司與韓潮之間所存在的五件訴訟案（包括已結案的二手車糾紛案），韓潮随後也證實和回應了這五起訴訟和特斯拉方面的說法。

同時，韓潮還向媒體證實，自己已于27日晚些時候收到特斯拉方面共計151.88萬元的賠償款項，但這與法院結案标的金額1525705元并不吻合。特斯拉工作人員表示，之後會補上差額。

韓潮微博截圖

9月26日，韓潮在個人微博發文稱，特斯拉在此前案件中一審敗訴和二審敗訴後，近期又将自己告上了法庭，合計索賠505萬元。

韓潮在其微博所示民事起訴書文件

根據韓潮所發布的起訴狀顯示，特斯拉方面有四項訴訟請求：

一是判令被告立即停止侵權行為，立即删除其在新浪微博平台上發表的所有侵權内容以及與侵權内容有關的所有評論和回複；二是判令韓潮在個人微博向兩名原告置頂30日賠禮道歉和消除不良影響的聲明；三是判令韓潮賠償二原告經濟損失500萬元；四是判令被告承擔二原告的合理維權支出5萬元，合計索賠505萬元。

韓潮在其微博所示民事起訴書文件

特斯拉認為，韓潮從2020年初開始通過新浪微博長期發表诋毀、貶低特斯拉的相關言論，其行為已嚴重侵害了特斯拉公司的法人名譽權。

對于特斯拉提出的指控，韓潮在微博發文表示，自己對特斯拉的評價沒有問題，因為對方欺詐成立，且已被法院判定敗訴。他對特斯拉寫道：“你們的意思是不是，雖然我欺詐你了，雖然應該賠你一百多萬，雖然你是受害者，但是你不能說我不好，隻要說我不好，你要付出五六百萬的代價！是不是！”

韓潮微博截圖

9月26日，韓潮又在個人微博透露，在特斯拉對其發起訴訟之後，他又發現自己的個人銀行卡号均被凍結，無法進行使用。

他回憶稱，今年9月22日曾與特斯拉方面取得聯系，商議欺詐案後續流程操作，由于涉案車輛停放兩年多，已經過檢，需要補齊保險才可正常過戶。本着最後一絲信任，他将個人身份證複印件、車輛産權證、行駛證都交付了特斯拉人員，還答應給了對方索要的銀行卡号。

韓潮稱，當時還一度以為對方要銀行卡号可能是用于打退車款和賠償款，沒想到如今卻等來這些“奇葩操作”。“特斯拉直接要求法院進行财産保全，按理說今天是欺詐案退車賠款的最後期限，截至目前我不但沒有收到任何款項，我的個人銀行卡号均被凍結，無法進行使用！”

韓潮微博截圖

韓潮還對财經網汽車頻道表示，是特斯拉方面申請凍結了自己的銀行卡。

9月27日晚些時候，韓潮向财經網汽車頻道透露，自己已收到來自特斯拉方面的賠償款項，共計151.88萬元。這與法院給出的結案标的金額1525705元并不吻合。随後，特斯拉方面工作人員表示，會補上差額。

與此同時，27日晚間，特斯拉法務部也對起訴勝訴車主韓潮侵犯名譽權索賠550萬等五件訴訟進行了回應。

特斯拉法務部回應截圖

特斯拉法務部稱，第一個案件是已二審判決的二手車糾紛案，公司已依據判決向韓潮支付了151.88萬元，對于此案，特斯拉方面将依法申請再審。

第二、第三個案件則為特斯拉起訴韓潮的兩輛代步車糾紛案，特斯拉方面稱，韓潮曾長期占用其公司的兩輛代步車不依約歸還，并先後造成兩輛車輛損壞。

而第四、第五個案件，則分别是韓潮于今年4月起訴特斯拉的名譽權侵害糾紛案和特斯拉于今年8月起訴韓潮的名譽權侵害糾紛案，兩案目前正在審理中。

在特斯拉回應後，韓潮再度發微博，确認了除先前已完結的二手車糾紛案之外，雙方之間另有四個案件。其中，他在微博回應了兩起代步車相關案件。

韓潮稱，由于他認為特斯拉曾公開造謠诽謗他是上海車展維權事件的策劃參與者，因此還起訴了特斯拉侵害其名譽權，此案應當于今年10月9日開庭審理。而至于特斯拉起訴其侵害名譽權并索賠505萬元一案，則将于今年10月28日開庭審理。

韓潮微博截圖

雖然最初的二手車糾紛案件已經作出終審判決，但經過雙方近日幾個回合的交鋒之後，可以預見的是，韓潮與特斯拉方面的糾紛不僅沒有結束，反而還将在未來繼續下去。

作為當下中國熱度最高的新能源汽車企業之一，特斯拉卻也經常因為産品問題陷入與國内車主的維權紛争。

2019年6月，天津車主韓潮在特斯拉官方網站購買了一台經官方認證的二手Model S P85轎車。銷售人員在其購買前告知，特斯拉認證車不存在重大事故、水泡、火燒、結構性損傷。然而自購車起，這輛認證二手車便頻繁發生問題。

韓潮微博截圖

根據韓潮的說法，其于2019年8月24日發生了“生死的事故”，當他以120km/h的速度在高速公路上行駛時，突然“車發出嘭的一聲，刹車，電門完全癱瘓，一并跳出五個故障碼”。事故發生後，涉案車輛由拖車公司托運到特斯拉服務中心，經服務中心檢查告知，此車的電池傘閥，保險等損壞需要更換，電池無法接電，需要更換完配件進行檢測。

韓潮展示的事故車輛照片

經韓潮委托天津本地檢測機構檢測後發現，該車輛C柱及後翼子闆有切割焊接。其後韓潮要求免費更換一輛安全的汽車，遭到特斯拉方面拒絕。韓潮認為，特斯拉以“欺詐手段”出售不符合其承諾的事故車輛，并在北京市大興區人民法院起訴特斯拉。2020年3月，法院正式立案。

韓潮出具的鑒定報告，認為其購買的二手車為事故車

2020年12月4日，北京市大興區人民法院對此案作出一審判決。根據韓潮披露的部分裁判文書内容，法院認為，“涉案車輛的維修确實涉及到大面積切割、焊接等，這種修理方式和程度必然對消費者的購車意願産生重要影響，而特斯拉公司僅僅告知韓潮‘車輛不存在結構性損傷’，尚不足以達到應有的信息披露程度。不論從積極的作為還是消極的不作為來說，特斯拉公司都符合欺詐的客觀要件。綜合本案事實，特斯拉公司對涉案車輛所發生的事故以及維修情況是知曉或者應當知曉的，其具備欺詐的主觀條件。”

最終，法院一審判決，撤銷韓潮與特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司簽訂的《二手車訂購協議》。特斯拉在判決生效十日内向韓潮退還379700元購車款，并依照《消費者權益保護法》規定賠償1139100元。即“退一賠三”。

當時，對于這個一審判決結果，特斯拉公司相關負責人曾向觀察者網汽車頻道表示，特斯拉一直注重保護消費者的合法權益。本案一審判決尚未生效，特斯拉将依法提起上訴，并相信法院最終會對本案有一個公正的處理。

而在今年9月17日，維權車主韓潮在其微博透露，自己和特斯拉的官司二審結果已出，北京市第二中級人民法院宣布維持一審原判，認定特斯拉存在欺詐，退一賠三。此次判決為終審判決。

韓潮微博截圖

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