市區代步的不二之選——踏闆車

你覺得代步沒錯，舒适保留，但你還需要更強勁的動力？大型踏闆喜歡嗎？雅馬哈的TMAX530，阿普利亞SRV850，寶馬C650，鈴木BURGMAN650等等。這些重型踏闆不用考慮什麼轉速、什麼時速該用幾擋，給油就走，想超車就超車的動力，就算長途騎行也不累。還有貼合你臀部的寬大座椅，可升降風擋、電加熱手把等舒适性配置，可以放一個甚至兩個全盔的可鎖閉置物空間等等，重型踏闆絕對是喜歡簡單惬意騎行的你不二之選。

具體踏闆可以參考我們的另一篇文章：都市中自由穿梭的精靈 最暢銷的五款Scooter實用對比

平時市區裡穿街走巷，偶爾小長途跑跑山，騎着不累的，但踏闆騎行姿勢不夠帥？沒有換擋不快樂？來吧，我們說說街車。街車也有叫NK的，這個車種現在挺跨界的，有偏運動的，偏複古的，帶點caferace性質的，各式各樣。個人覺得近些年開始大緻分為三大派了：傳統、運動、複古。

進可攻退可守，代步耍酷兩相宜——傳統街車

傳統街車的代表就是本田CB1300，雅馬哈的XJR1300，川崎ZRX1200一類的，車身較大，前後都采用雙避震設計，原廠排氣比較靜音等等，就像國内的天劍125這樣，隻是排量大小不同，正規跨騎姿勢，方便騎行，比較居家。

但消費大排量的人很多都是為了玩，所以這些車的定位多少有些尴尬，運動不運動，複古不複古的。所以這類車，特别是小排量的各大廠基本都不生産了，但不可否認，還是有很多人喜歡着這種肌肉感十足同時帶點複古味道的大街車。排量小一些的有前面提到的本田CB400可以選擇，二手的還可以找川崎ZRX400，雅馬哈XJR400等。

Yamaha XJR400

高顔值運動達人——運動街車

運動街車是現在廠家們的主推車型之一，基本都是各大廠用自家的仿賽重新調教而來的車種，繼續沿用仿賽的車架引擎避震，調整坐姿，調整扭矩分布，調整變速箱等，這些車都有着近似跑車的操控，又有街車舒适的坐姿，加上炫酷的外觀，年輕車友更容易接受。

比如川崎Z800、Z1000，雅馬哈MT-07、MT-09，本田CB500、CB1000R，鈴木SV650、GSX-S1000，寶馬S1000R，奧古斯塔Brutale 系列，杜卡迪Monster系列，KTM的Duke1290，凱旋Street Triple等，排量基本都在600cc到1000cc。

川崎Z800

Yamaha MT-07

Ducati Monster

小排量的有KTM的DUKE200、390，川崎Z250，本田CB300，寶馬G310等（之前說到的跨界就在這比較多見了，比如CB500有F版和X版，F就是街車，X就偏長途拉力一些；KTM1290還有個GT版偏長途，雅馬哈MT-09更多，分街車MT-09、長途MT-09 Tracer、複古XSR900三種了，如果你喜歡激烈一些運動一些的騎行體驗，選他們吧。

KTM Duke 390

川崎 Z250

XSR900

時尚的VINTAGE紳士——複古街車

複古街車好像近兩年開始突然發力了，雨後春筍一樣，各大廠商都推出了自家的新款複古，寶馬R nine-T，本田CB1100，川崎W800，雅馬哈XSR900，摩托古茲V7系列，杜卡迪Scrambler，凱旋T100等。凱旋T100是著名的街車，從它問世那天起，外形基本沒有大的改變，也有不少忠實追随者，适合各種技術的騎士駕馭。此外雅馬哈的XJR1300也在新款開始改頭換面，走複古路線了。

BMW R nine-T

川崎 W800

Ducati Scrambler

凱旋 T100

小排量有雅馬哈SR400，鈴木TU250等等，這些車都可以讓性格内斂但又喜歡機車的你像吃着包子就着拉菲一樣，低調而不失品位，而且這類車很适合改裝外觀，你可以找到很多符合自己個性和風格的改裝配件。

鈴木TU250

這裡再順便提一下ABS，現在摩托用ABS已經很成熟了，關鍵時刻或許就會救你一命，再不濟也可以很有效的在濕滑路面提高你的刹車效率，最大限度的防止輪胎抱死側滑，個人建議多花一些錢，能買ABS版還是買ABS版吧。轉發一個關于摩托ABS的視頻，大家可以看看。

賽道裡的暴走戰士——仿賽

年輕就該氣盛？仿賽才是王道？你可以忍受一切困難，什麼市區堵車騎行累，老是操心該換幾擋了，費脖子費胳膊費老腰，等等等等都無所謂。隻需要犀利的攻彎，強勁的動力，拉風的外觀，酷炫的聲音，妹子看到就尖叫的滿足感，别猶豫了，就買下面說的這些車。

本田CBR600RR、CBR1000RR，川崎ZX-6R、ZX-10R、ZX-14R（六眼魔神）、H2、H2R，雅馬哈YZF-R6、R1、R1M，鈴木GSX-R600、750、1000、1300（隼），寶馬S1000RR以及脫胎換骨的HP4，阿普利亞RSV4，奧古斯塔F3、F4等。

川崎ZX-6R

BMW S1000RR

Yamaha R1

這些車無一例外，賬面數據都可以讓你折服甚至驚歎，很多都是分分鐘時速超過300KM/H的選手（川崎H2R超過300匹，幹重216公斤，馬力重量比歎為觀止，極速可到400KM/H。），所以騎這種車一定要管好自己的右手。

各大廠家近年也開始重視小排量仿賽市場了，有川崎ZX250R、ZX300R，本田CBR250R、CBR300R、KTM的RC390等。中國的進口車摩托圈裡，仿賽車主的數量絕對數一數二，畢竟很多人選車外觀是第一位的，而仿賽車輛無一例外都擁有戰鬥科幻diao炸天的外表。當年劉德華一部《烈火戰車》讓無數中國車友在潛意識裡覺得隻有跑車才是用來耍酷的摩托。

KTM RC390

本田 CBR250R

所以買什麼車，完全取決于你是用她來做什麼，别總瞅着别人家的媳婦，沒有十全十美的車，你隻能選擇最适合自己的，下一期咱們接着聊摩旅和越野車型。下期見！

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