雖然早在去年5月份全新一代的江西五十鈴D-MAX就已經正式上市,但是與其同平台的SUV車型牧遊俠的換代卻遲遲還沒有具體的信息,而且值得注意的是,在去年7月份,江西五十鈴還申報了現款牧遊俠的汽油版本,不過截止到目前搭載汽油發動機的國産牧遊俠也沒有正式上市的信息。
但是海外版的新一代五十鈴mu-X牧遊俠如今已經在很多國家和地區正式上市了,前幾天,五十鈴又在俄羅斯市場發布了全新一代的mu-X。
和上一代的mu-X采用了和皮卡車型D-MAX基本一緻的前臉設計不同,新一代的mu-X不再和皮卡使用一套前臉造型,而是重新設計了一套全新的版本,從大燈到中網的造型都要比D-MAX更加霸氣犀利。
而且車身側面的縱向相比上一代也有了很大的變化,新款車型使用了比例較小的窄窗設計風格,尤其是後側窗變得很小,而且還取消了老款車型标志性的懸浮式後部車頂設計,變得更加普通了。
車尾部分主要是突出了尾燈設計,尾燈内側和外側都是很犀利的銳角造型,燈罩是很透明的風格,看上去很清爽的感覺。倒車燈位于後杠上,在後杠中間底部帶有銀色的護闆裝飾。
内飾部分,新一代mu-X的中控台則是采用了和新一代D-MAX相同的設計,這套内飾在國産版的D-MAX上已經使用了,依然是沒有什麼設計感可言,甚至不如一些十幾年前的車型。
從目前的信息來看,全新一代五十鈴mu-X的海外版車型都是7座版本,使用了2 3 2的座椅布局,第三排空間表現一般。
動力上,新一代的五十鈴mu-X搭載的是1.9T和3.0T兩種柴油發動機,最大功率分别為150馬力和190馬力,傳動方面,匹配手動或6速自動變速箱。
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