有一種超長待機，叫伊麗莎白二世女王。她，從1953年正式登基加冕，已經有68年的時間。英國，也是如今“紳士文化”的起源地，處處追求細節正是其特點，英國王室更是将這種細節貫徹得淋漓盡緻，尤其是在車輛選擇上。

路虎就是他們所鐘情的汽車品牌之一，也是罕有的同時擁有三項英國王室認證的汽車制造商之一。2016年，女王伊麗莎白二世90歲生日慶典，一輛路虎攬勝SVA巅峰創世加長版檢閱車，就載着女王和菲利普親王緩緩駛出。

而如今攬勝已經有了50年曆史，在3月11日路虎則聯手攜手英國皇室禦用珠寶品牌傑拉德GARRARD，在廣州舉辦“路虎·攬勝 風雲五十年 典藏時光”主題展。買買君也借此機會，感受一番英國王室般的用車。

攬勝運動版，原本就有着相當強烈的運動氣場，每每見到它時就不禁想問，“如此寬大的SUV，是如何打造出這般動感的？”這由SV部門 精心打造的SVR定制版本，更是如此。原就協調、展示出力量感的車身，進行了降低車高，四顆誇張的22輪毂上，裝載的是285/40 R22規格輪胎，這可能讓不少跑車都汗顔。

也隻有這般規格的輪胎，才能掌控它猛獸般的動力，它搭載的是5.0升 V8機械增壓發動機，有着575馬力的最大功率輸出，以及是700牛·米的峰值扭矩，所以這輛體型不小的中大型SUV，破百時間隻需要4.5秒。

但當你坐上駕駛位，駕駛上這款“猛獸”時，你又發現它沒有你想象的難以駕馭，這接近4.9m車長、超2m車寬的SUV，開起來就像是在開緊湊型SUV一樣得心應手，懸架以及轉向都是大家所能輕松駕馭的表現，隻是稍重的方向盤以及V8獨特的聲浪在提醒你——“我可是一輛性能SUV”。

這般高性能下，則是攬勝家族一貫的豪華内飾，車廂采用大面積的軟質材料包裹，三塊顯示細膩的液晶屏幕各司其職，涵蓋了全液晶儀表盤、中控屏幕以及空調控制部分。别出心裁的是，兩個圓形數顯液晶屏是内嵌于空調控制模塊屏幕，相當精緻。

而作為高性能版本，它還采用了類似賽車桶椅的座椅設計，在激烈駕駛時也能把你牢牢包裹在座椅裡，享受這V8動力。

此次還展出了攬勝50周年紀念版，該車作為紀念版車型，采用了獨特的金黃色塗裝，修長的車身配合懸浮式車頂，頗有一種“陸地遊艇“的視覺感受，畢竟它是基于攬勝創世加長版打造而來。

不少人都稱贊說，這是一輛賞心悅目的奢華收藏品、工藝品。對買買君而言最大問題則是，預算充足嗎？

它在中控台。頭枕以及門檻裝飾條上，都鑲嵌了“Fifty”（50）紀念徽章；換擋旋鈕下方，則是帶有“1 of 1970”的徽章，代表了是限量的1970輛之一。而這“Fifty”紀念徽章也正是捷豹路虎全球首席創意官哲芮勳教授OBE親自撰寫設計，在細節部分顯示了自己的獨特之處。

當你坐入車廂，這更是一種視覺、觸覺上的享受，講究的用料加上細緻的做工，絲毫不用懷疑這是一輛極緻奢華的SUV，木制裝飾件在它上面非常協調，無論是配色還是造型，沒有某些車型所傳出“老氣橫秋”的感覺。

後排更是如此，帶有腳托、尺寸頗大的後排顯示屏，在門闆上你還可以控制座椅的傾斜程度。放到最“躺”的位置，舒舒服服地“窩”在座椅上，空氣懸架則能将地上一切細微振動消除，配合超強的NVH表現以及是可開啟的全景天窗，怕是頭等艙也得落後不少。

動力方面，則是搭載3.0升雙增壓L6發動機，有着400馬力以及550牛·米的參數表現，配合8AT變速箱，破百時間隻要6.5秒，行駛在路上也有足夠底氣應對那些“小毛躁”。當然，無論是開這車還是坐這車，内心或許就很“Love & peace”（愛與和平）範兒，或者說很“紳士風”，畢竟身處這工藝品般、英國王室認可的車廂裡，自身都不自覺地“紳士”、“文雅”起來了。

從1948年誕生開始，路虎就秉承了“Above &Beyond心至無疆”的品牌精神。正是這種精神，才讓路虎成長到這評價優秀的階段，成為了如今豪華全地形SUV品牌的典範。此次展出的兩款SUV更是如此，攬勝運動 SVR版本的高性能讓人熱血沸騰，能豪華也能有一種“沖破一切桎梏”的魄力；攬勝50周年風雲紀念版則擁有一種如莫奈畫作一般的本領，讓你心态放松，看輕一切豁然開朗的感覺，畢竟已經享受着最奢華的SUV體驗。

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