8月驗票的背包車牌不下三五個了,在開箱今天這款背包之前,一度認為AspenSport那款9塊9的性J比方面已是很難超越,然而~ 标杆就是用來被擊敗的,今天這個10元檔國産廉價通勤包的表現如何?閑話少說,老規矩看圖說話:
極限中短途跨域通勤裝載力測試,能否通過?往下看
9塊9的包裝,不抱任何奢望~ 快遞物流塑料袋打發了事
多給個内層防塵防水袋就算“業界良心”了,哈哈哈~ 沒辦法,便宜貨啊
拆開袋子,和賣家秀大差不離,整體第一觀感沒有垮塌的過度廉價感,甚至比艾奔那個還強點,繼續往下看
包身用的是相對苗條的收身盒型結構,背起來不會顯得臃腫,同樣的,最大承載力會有所減少
外包夾層1,帶金屬拉索扣
外包夾層1可以輕松放下7.9寸的iPad,很多11.6寸16:10的窄屏平闆也可以塞進去
下面這個就比較意外了,竟然還有外包夾層2!也是帶拉鎖的![捂臉]
然後是帶金屬拉索扣的外包夾層2,可以輕松放下10寸版的iPad
側兜自然是少不了的,小雨傘~打工人的救命稻草x1
另一面的側兜,能量飲料~打工人的救命稻草x2
寬邊尼龍提手,不帶彈力,增強牢固度,建議mod個軟包邊,提着更舒服一些不勒手
然後是相對驚喜x2,主艙給了對開的金屬拉索口x2,一般這類9塊9的便宜貨最多給一個拉索頭
然後是主艙内部一覽,标稱塞進15.6寸筆記本無壓力
那就先用14寸的筆記本放進内倉袋(半高帶防震夾層綿)試試,毫無壓力~提高難度
放進15.6的筆記本,塞得滿滿當當,強迫Z一本滿足。
放進一台15.6的本子之後,主艙室還是很空蕩,因此打算繼續提高日常裝載力測試的難度:
再塞進去一台16寸的本子... ...似乎也沒問題╮(╯▽╰)╭
雖然裝兩台筆記本可以塞進去,但是邊角防沖撞能力需要關注,畢竟背包是保護内容物的,防磕碰性能很重要:
背包背部含3~4mm厚緩沖夾層
背包正面含3~4mm厚緩沖夾層
不過包的側封邊是不帶加厚緩沖層的,因此需要自行mod一下或者注意内容物的邊角保護。
結合上面3圖,簡而言之,如果不是裝了個能把包塞滿的15.6~16寸筆記本的話,14寸及以下的本子是不用擔心邊角磕碰問題的。
肩帶 鎖邊部分還可以,國産箱包的封邊工藝還是OK的,隻要線材别太差,牢固度應對日常通勤沒啥壓力
肩帶本體尼龍網孔透氣方案 泡沫綿緩沖,同價位及格線以上水準。
然後就是極限裝載力測試9塊9也是錢,打工人的每一分投入都需要值回票價才對得起辛苦賺到的小錢錢:
實際上,文章開頭第一圖所有的東西都... ...塞進去了
95%滿負載(空隙部分塞不進去沙子,因此多多少少會留些空間)的姿态還算規整
重量預估在8~9公斤以上了... ...實際上不建議給這個包裝這麼重的負載,包或許無所謂,但是人可能受不了
滿滿當當
滿載狀态下雙肩包背部一覽
9塊9的小破包裝載物一覽
承載力測試内容物一覽:
實際上,包裡面還可以再塞進去些餅幹月餅小零食以及U盤、移動硬盤啥的,我這個裝在測試裝進去兩台15~16寸的筆記本電腦(外加2套原裝電源 電源線)已經屬于嚴重“超頻”模式,一般情況裝一個本子 一個平闆就夠了,多的空間放些其他需要的東西,或者短途旅行換洗的衣服、洗漱用品也是沒壓力的╮(╯▽╰)╭
大家覺得這個9塊9的國産通勤雙肩包值不值呢?歡迎評論區留下您的看法哦~
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