繼通用汽車今年傳出将重啟進口業務并将其獨立後,引入車型也紛紛在網上發酵,由于業務的獨立将使得通用汽車獲得更多主導權來決定引入什麼車型。
近日,有網友爆料一組疑似全新HUMMER EV亮相國内的實車諜照,進一步驗證通用汽車啟動進口業務後的首批車型将是它。
此外,出現在同一闆車上的車型還有雪佛蘭的科爾維特C8跑車。
雖然此次曝光車型是HUMMER EV的皮卡版,但造型基本延續HUMMER EV的設計,并且保留悍馬的粗狂造型,延續較為方正的風格。
但因為新車已作為純電車型,所以也能看出新車采用更趨于電氣化的設計,例如前臉采用類似貫穿式燈帶設計來呈現,并在上方标注“HUMMER”字樣。
尺寸方面,HUMMER EV長寬高分别為5506/2202/2060毫米,軸距為3218毫米,其表現已逼近長度達5697毫米的凱迪拉克凱雷德,妥妥的大家夥。
除皮卡版車型外,全新HUMMER EV還有SUV版本,具體包括 EV2,EV2X 和高端的 EV3X,均支持可拆卸車頂,使其成為敞篷車型。
内飾方面,全新HUMMER EV采用較為傳統的設計風格,以硬派越野設計呈現,即使它已是一款純電車型。
主要布局以全液晶儀表搭配大尺寸懸浮式中控屏,并且保留傳統擋把設計,而且屏幕下方加入了類似按鍵的設計,但已換成觸摸方式,整體看起來依舊狂野。
座椅采用的是2 3的五座布局,因為已是一款純電車型,HUMMER EV引擎蓋也設計為儲物箱。
動力方面,HUMMER EV将搭載三台電機,綜合功率可爆發出1000匹,輪上扭矩15592牛·米,可在開啟Watts to Freedom模式下完成100公裡/h加速時間3.5秒成績,可以說十分狂躁,畢竟這是一台超過3噸的車型。
同時,該車是基于通用汽車最新純電平台打造,并搭載Ultium奧特能電池組,使其續航表現達529公裡左右,且車輛支持 800伏、350千瓦快充。
此外,HUMMER EV還搭載CrabWalk(螃蟹模式)四輪轉向、空氣懸架、可變阻尼自适應懸架系統等配置。
因為HUMMER EV率先推出車型為皮卡車型,所以新車競品将包括特斯拉Cybertruck,福特F-150 Lighting以及Rivian R1T。
特斯拉Cybertruck
福特F-150 Lighting
Rivian R1T
選擇率先引入HUMMER EV其實并不意外,因為早在去年進口博覽會上,通用汽車就已重點發布這款車型,而新車已被劃至GMC品牌旗下。
因為這款車型的到來,也極大體現通用汽車轉型計劃,将加快在電動車領域的發展步伐,并企圖借助HUMMER EV車型的嘗試開啟中國市場的純電布局,畢竟在通用汽車看來,中國将是品牌繼北美後的第二主要市場。
網友1:想不到悍馬品牌會以電動車方式複活,不燒油的悍馬能算悍馬嗎?
網友2:十分好奇這車進來的定價,作為電動車的稅收怎麼算?
網友3:悍馬的強悍是它汽油、柴油發動機的大功率,而不是什麼電車...
網友4:說白了就是官方隻想以進口方式賣電動車!
網友5:可惜是個皮卡,國内這個政策并不利好這車!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!