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現在各大城市交管部門對兩輪電動車的管理已步入正軌，開始采取規範化與标準化的管理方式，通過今年各大城市的管理規定來看，很多城市已經開始了對三輪、四輪電動車的管理，那麼非标的三輪、四輪電動車應該被淘汰嗎？好消息來了，可以免費登記上牌，同時設置過渡期，在過渡期内允許上路行駛，下面讓我們來看看具體是什麼情況。

與兩輪電動車一樣，很多三輪電動車、四輪電動車也是沒有上牌資格的，為了對這些車輛進行更好地管理，安徽銅陵開始對非标三、四輪電動車免費登記上牌，同時設置了非标三四輪電動車的過渡期，在過渡期内允許上路。

免費登記上牌時間

安徽省銅陵市規定，從2022年5月10日至7月31日，将對銅陵市區的非标電動三、四輪車進行免費集中備案登記，對于逾期未登記的車輛，将不再進行備案登記，同時禁止這些車輛上路，對于登記備案的材料，在2025年12月31日前，可以合法上路。

備案登記需要的材料

車主在對非标三、四輪電動車進行備案登記時，需要提供以下材料：

1. 車主的身份證或者其他的有效身份證件，
2. 車輛出廠合格證以及購車發票等合法的來曆證明，
3. 對于合格證與購車發票丢失的車主，需要簽署合法來源承諾書，
4. 另外車主還需要拍攝車輛的合格證、發票、車輛左右側45度照片、車架号的照片以及車主的身份證明照片等等

免費登記備案的兩種方式

為了方便車主對車輛進行免費登記備案，一共采取了兩種登記方式，一種是采取線上的方式，一種是采取線下的方式。

線上的方式，車主隻需要登錄銅陵電動車登記管理系統，然後在線提交相關的證明材料就可以了；向下的方式也非常簡單，隻需要車主駕車到規定的地點，進行現場審領即可。

對于非标三、四輪電動車的管理方式，不同的城市采用了不同的管理方法，不過絕大部分城市開始采取登記備案，然後上臨時牌照設置過渡期的方式，比如最近幾年來江蘇南京、河南、重慶等城市，相繼采取了過渡期的管理方式。當然了，有的城市也直接采取禁止超标三輪、四輪電動車上路，那麼您認為非标三、四輪電動車應該被淘汰嗎？不同的網友給出了不同的答案。

網友A：三、四輪電動車應該被淘汰，這種車輛一般是老年人在使用，在上路的時候行駛速度緩慢，嚴重影響了其他汽車的正常行駛，使得道路更加的擁堵，降低了道路的通行效率。

網友B：三、四輪電動車是老年人能夠使用的最方便的交通工具，他們可以幫助老年人代步出行，安全舒适，如果禁止了這種車輛上路，勢必給老年人的出行帶來很多麻煩，無論是上街買菜還是到醫院買藥都不方便。

網友C：三、四輪電動車應該加強管理，讓電動車上牌，同時要求車主持有駕照，對于那些不遵守交通規則，嚴重違規違章的三、四輪電動車，應該加大處罰力度，或者禁止這些車輛行駛，都有正确的管理，才能夠使三四輪電動車更好的上路。

對于三、四輪電動車的問題，我們已經讨論過很多次了，這種車輛的确是非常不錯的老年人代步工具，同時也的确出現了少部分的違規違章的現象，但是對于這些問題，可以通過加強管理的方式對其進行管理，盡量的減少違規違章問題，而不是采取一刀切的方式，直接禁止這些車輛上路。

應該像安徽銅陵等城市一樣，可以設置三、四輪電動車的過渡期，同時禁止違規的三輪電動車生産并銷售，避免老年人買到無法上牌的三、四輪電動車，徹底的從源頭上解決超标三、四輪電動車的問題，另外可以通過加強安全意識培養，加強道路交通規則的宣傳，讓車主更加遵守交通規則，既解決了老年人的出現問題，又能夠更好的管理三四輪電動車。

您認為三四輪電動車應該被淘汰嗎？歡迎在後面的評論區留言讨論。

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