今天(6月29日),南航方面透露,随着大興機場即将竣工,868間旅客機場過夜用房也即将與大衆見面。這些客房按照四星級酒店标準設計,可免費提供給延誤或中轉旅客使用。
據南航集團總經理助理、南航北京大興國際機場建設指揮部指揮長王建軍接受北京青年報記者采訪時表示,“針對航班延誤、國際或國内航班中轉等情況,南航在大興機場建設了868間旅客機場過夜用房,可給乘客提供更優質的服務。其中,航班延誤的休息用房是免費的;中轉過夜用房需要看乘客預定機票時的約定,是否免費可在南航公衆号、APP等查詢”。
在北京大興國際機場,南航集團将擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔起北京大興國際機場40%航空旅客業務量,成為北京大興國際機場時刻資源份額最大、航班網絡覆蓋最廣、旅客承運數量最多的主導性基地航空公司。按照發展規劃,到2025年,南航預計在北京大興國際機場投入飛機超過200架,日起降航班超過900班次。
南航旅客可通過南航手機客戶端、南航微信公衆号、自助值機設備等多種渠道辦理登機牌,南航國内、國際普通櫃台将100%實現行李自助托運,旅客在到達機場隻需要托運行李,實現自助式乘機。
按照規劃,大興機場将在2019年冬春航季将實現“一證通關”,屆時南航旅客隻需刷身份證或護照,不再需要紙質登機牌或電子二維碼即可通過查驗,實現無紙化出行。此外,為積極響應打赢藍天保衛戰要求,南航在大興機場70%的場内運行車輛為新能源車,以實際行動倡導綠色出行,助力生态文明建設。
南航将在大興機場采用RFID行李條,實現行李全流程跟蹤,旅客通過南航手機客戶端、南航微信公衆号、南航官網等途徑就可像查詢快遞一樣實時查詢托運行李的行蹤。
文/北京青年報記者 蔺麗爽
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