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本田摩托車是不是動力很弱

汽車更新时间:2024-12-04 04:36:46

相較于自行車來說，摩托車沒有那麼靈活的轉向把，與自行車轉彎不同的是，摩托車更多是靠是靠騎手改變重心進行轉向。而且雖然摩托車自身擁有動力，你隻要坐好挂檔松離合擰油門就能走，但摩托車速度快，轉彎難度大，不容易操控，一旦發生危險，很可能就操作不當給自己和别人帶來傷害。

本田摩托車是不是動力很弱（本田研發不倒翁）1

想要利用好摩托，那麼平衡是一個亟需解決的大問題。

在2017年在拉斯維加斯舉行的消費電子展上，本田推出了其 Moto Riding Assist 技術，這種自平衡技術是從 2000 年推出的人形 ASIMO 演變而來的，還催生了本田的自平衡裝置Uni-Cub，該設備的自平衡能力由内置傳感器啟用，用戶隻需要向首選方向傾斜，即可沿該路線騎行 Uni-Cub，它對 Honda Riding Assist-e 的影響是奠基性質的。

本田摩托車是不是動力很弱（本田研發不倒翁）2

2017年本田的不倒摩托一經問世就吸引了大量的關注，它不同于傳統使用陀螺儀的被動平衡，而是采用主動平衡的方式，無論你怎麼動，它都可以不倒。

本田摩托車是不是動力很弱（本田研發不倒翁）3

而且它内部安裝的追蹤系統，甚至能讓車輛跟随目标進行低速移動。

本田摩托車是不是動力很弱（本田研發不倒翁）4

四年過去後，本田的 Riding Assist 升級版亮相了。

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對于新版車輛，本田直接在車身中加入了輔助平衡的馬達，通過這個馬達來控制後搖臂的左右搖擺，從而不停變換重心、保持車輛平衡。升級版的平衡系統讓車身能夠更穩定，相比于老版本車輛使用轉向方式來輔助平衡，馬達控制能夠不在騎手轉向時影響到對車輛的操控，在低速狀态下的平衡表現更佳，同時也降低介入感，騎手在正常速度下行駛時完全不會受到平衡系統的影響。

本田摩托車是不是動力很弱（本田研發不倒翁）6

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當一個兩輪車沒有了平衡的掣肘，還有什麼原因不選擇它呢？你甚至都不用在等紅燈的時候把腳放下！

本田摩托車是不是動力很弱（本田研發不倒翁）8

升級後的 Riding Assist 在低速行駛的狀态下也能起作用，它能達到最低2公裡每小時的行駛速度，轉彎也能夠更加安全平穩，而在正常速度行駛時平衡系統不會對騎手造成任何影響。

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甚至還能實現自主倒車。

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每當自行車執行其低速穩定性操作時，前叉傾斜度會大幅改變并拉長，這樣轉向運動就可以更有效地來回移動自行車的重心，同時降低實際的轉向沖擊。

摩托車沒有自行車或其他兩輪車普及的重要原因之一就是對操控的要求高，當一輛摩托車跟汽車一樣穩定時，它的安全性也得到了大幅提升，自然也會被更多人青睐選擇。

本田摩托車是不是動力很弱（本田研發不倒翁）11

但車輛目前并沒有發售，我們也希望在不久後能夠看到這款自平衡摩托的上市。

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