從2020年底被曝計劃國産,到去年國家工信部信息曝光,今年新車官圖首發,以及昨天晚上的上市,也就一年多的時間,坦白來講,華晨寶馬X5國産的速度似乎要快一些。
在BBA中,畢竟是首款國産的中大型SUV,在進口車市場中的銷量也是名列前茅,寶馬X5的國産是想“更上一層樓”。
若不是2022年北京車展音訊全無,本來華晨寶馬X5的上市發布會是在車展上的,然而計劃趕不上變化,隻能調前,并且線下轉為線上了。除此之外還有一個彩蛋,就是全新寶馬i3也正式上市,廠商建議零售價34.99萬元。
我們說回寶馬X5,關于國産寶馬X5長得什麼樣子已經不用多說了,我們今天重點關注一下價格,共推出4款配置車型,且售價區間為60.5萬-77.5萬元。
曾經網絡上一度瘋傳寶馬X5國産售價會下探到50萬區間,事實證明,華晨寶馬還是揚起了高傲的頭顱,但相較于進口版的69.99萬-83.99萬元,已經是便宜了6.49-9.46萬元不等,應該知足,無論如何,華晨寶馬都是要賺錢的。
有人會說,進口寶馬X5優惠下來大概也就是這個價格了,為什麼還要選擇華晨寶馬X5?但是國産和進口是兩個完全不同的銷售渠道,有着本質區别。而且寶馬X5作為華晨寶馬的全新旗艦級SUV,自然是要提升品牌溢價的,當然,也有可能是在為後期的終端優惠留下空間。
毫無疑問,華晨寶馬X5是值得推薦的,無論從顔值、空間、品牌,還是動力,同級别最長軸距,直接加長130mm,2.0T四缸和3.0T六缸均有,滿足多元化需求,前提是你得有充足的預算。
寫在最後:當初奧迪A7國産上市,銷量也并不理想,隻能期待後期優惠,而X5呢,也不一定走量,更重要的是品牌價值。
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