相信各位車友最近又碰到了讓人頭疼的問題，那就是油價又漲了，雖說幅度“不大”，但總歸是又加大了用車成本。就像最近很火的那個“笑話”一樣：“十年前，2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國内油價6.3元/升；2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國内油價7.4元/升。”最後的結論是：“桶貴了”。說笑歸說笑，可“車奴”身上的擔子确實是又重了，當然以上觀點僅針對于那些“節衣縮食”的“剩鬥士們”，那些不差錢的請自動忽略。

我們要開車，同時我們也要燃油經濟性，對于這樣近乎苛刻的要求，有些“有心之人”便發明出了一種“油改氣”的解決方案，而這種改裝方案，簡單來說就是原來的燃油供給系統保留不變，但是将車輛的燃料由石油替換成為了天然氣，改裝後的汽車既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣，極大的提高了車輛的燃油經濟性。這種改裝方案在前幾年可謂是紅極一時，尤其是在一些地區的出租車，經常可以看到這種“改裝車”的影子。

“油改氣”所帶來的優勢還是十分明顯的，首先就是用車成本的降低，畢竟相比于汽油，天然氣的價格算是很親民了。同時，因為天然氣容易揮發擴散的緣故，所以它在發動機中能夠更為充分地燃燒，又不容易産生積炭，也不會稀釋潤滑油以及污染機油，從而使得發動機氣缸内的零件磨損大大減少，在提高了車輛發動機的使用壽命的情況下，也降低了車輛的養護費用。

與此同時，和石油燃料相比，天然氣燃料在制備過程中，能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少，所以說天然氣燃料可能是更為貼合“環保”的主旋律。

不過，雖說天然氣燃料有諸多好處，它存在的弊端也是不少，不然的話，它也不至于逐漸地銷聲匿迹。

首先一點就是改裝之後的車輛，在後備箱始終會安置着一個“氣罐”，這個氣罐個頭不小，直接将後備箱空間消耗殆盡。除此之外，在安全方面其實也存在很大的隐患，試想你的車輛始終拉着一個儲存着天然氣的大氣罐，正常情況下還好，可一旦發生碰撞，可能就會引發意外事故。

其實傳統的燃油車在設計之初就是針對于燃油的，而改裝了天然氣之後，雖說對原來的燃料供應系統不會做太大的變化，但是因為燃料的更換，對發動機以及油路管網等部件肯定也會有所影響。并且将燃油更換為天然氣，動力方面肯定會有一定程度的削弱，不過對于這點，既然你的目的是“省錢”，那就必然有所取舍。

可以說，油改氣能夠為你節省一大筆日常的開支，但是它也确實存在很大的弊端，如果你接受得了随之而來的諸多後果，那麼改裝也是未嘗不可，不過現在國内也有天然氣車型出售，所以說倒不妨直接來一輛。

當然，還有必要提醒一下大家，想要開一輛天然氣車型，你首先要确定所在的地區有沒有加氣站，否則就真的鬧出“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草”的笑話了。

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