今天聊一個被網友稱為改名最失敗的大學,他也是一所曾經豪橫的大學，他就是位于西安的“長安大學”。

先講一個關于長安大學很悍很強的故事，你不一定聽說過。

長安大學本部有一個過街天橋，這座橋建于上世紀九十年代中期，類似彩虹狀設計，橫跨西安市南二環，主要是為了連接長安大學校本部南院和北院而建。當時長安大學本部的北院是教學樓和宿舍；本部南院主要是家屬區，以及汽車學院、機械學院辦公場所，校醫院等。

長安大學彩虹橋

沒橋之前，南院和北院中間橫亘有一條南二環繁忙的雙向快車道，學校師生出行很不安全也不方便，籌建該橋梁的時候，長安大學領導希望主管部門能為學校修一條天橋以避免危險。官方也同意去修，但是考慮到周邊群衆的出行方便，官方的設計要求裡有給群衆使用該天橋的上下樓梯出入口，也就是在學校的圍牆外必須有給群衆使用天橋到路對面的方便。其實雙方都沒有錯，但這樣一來，學校的治安就有隐患，任何人都可以随意進出學校，學校領導不同意這個方案。

争執不下，建橋的事就擱置下來了。可是學校對天橋的需求又比較迫切。于是，長安大學自己動手，組織了該校橋梁系、公路設計院的教師，以及橋梁系大量本科生，還有部分橋梁方向研究生共同參與對該橋梁的測量，設計、建造，施工，檢測整個過程。最後圓滿建造了一條供學校師生内部使用的橫跨南二環快車道的人行天橋，還沒占用公共路面，讓别人無話可說。

以現在的目光，建一座人行天橋似乎不算件難事，但是這樣的工程放在上世紀90年代，那可是件了不起的大事情，屬于景觀性質的城市工程。

講這個故事的目的不是誇長安大學彩虹橋建得多漂亮，而是說這所大學他的實力有多強悍。有實力才有底氣才敢“豪橫”，在90年代長安大學就已經在公路，橋梁建設上展現非凡能力，這也是為什麼長安大學很早就有資格被評上211大學之所在。港珠澳大橋的建造，青藏公路的修建，秦嶺終南山隧道的挖掘等特大工程都有長安大學的參與。

可是随着時光的流逝，長安大學的進步确實不盡如人意，被譽為公路交通人才培養的“黃埔軍校”風頭已經沒有從前那麼強勁，在第四輪的學科評比中，竟然連一個A類學科都沒有評上，作為一個理工類211大學，最好的學科也就是個B ；在第二輪雙一流建設高校評比中，長安大學也隻有一個雙一流建設學科，即“交通運輸工程”。落寞的身影實在讓人心疼！

不過再怎麼說，長安大學畢竟屬于理工科大學裡的實力派高校，他的橋梁，道路，隧道，在全國都具有舉足輕重的位置，在交通，公路行業裡口碑非常好，男生就業是相當搶手的。

長安大學如果想再次輝煌，再現”豪橫“，“任性”，長安大學的師生們就要再接再厲，沉下心來，多出成果，盡量在第五輪學科評比中拿下一兩個讓人信服的A類學科，那長安大學在考生和家長心中的江湖地位可就燦爛多了。

盡管長安大學有不盡人意的地方，但實力還是擺在那的。在招生方面，長安大學在北方考生心中受歡迎程度還是比較高的，比如天津，山西，吉林，遼甯，内蒙，甘肅，青海等，理科錄取最低排名基本在一萬名左右徘徊。在江蘇，廣東，重慶等省市錄取排名就不太理想，理科排名基本在三萬名次上下，所以這幾個省份的考生如果願意出省，就有機會低分上好大學。

有人說長安大學名字起的不好，我不敢苟同。最後，我以腦海中有關“長安”的詩句結束這篇文章。杜牧有”長安回望繡成堆，山頂千門次第開“； 辛棄疾的”西北望長安，可憐無數山“；孟郊的“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花”；李白的“總為浮雲能蔽日，長安不見使人愁”。

#教育聽我說#

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