作為一台尺寸不太小的SUV，本田ZR-V的登場，意味着廣汽本田從此前的産品匮乏時代，進入到了量化時代。

将CR-V給到東風本田，并沒有難倒廣汽本田，基于全球車平台研發而來的皓影，成為解決廣汽本田“無緊湊型SUV”的關鍵車型。

皓影之後，廣汽本田迅速推出了第二台SUV，本田ZR-V。

這是一台尺寸并不小的SUV，它擁有超過4米5的車身長度，是一台不折不扣的緊湊型SUV，與自家的皓影相比，本田ZR-V的定位更加運動一些，它擁有更加流線的造型風格，以及稍小的尺寸定位。

這意味着，本田ZR-V将會放在一個主流的區間内銷售。

所以，本田對它的定價也比較清晰，15.99萬、17.89萬以及19.59萬三種定價，入門車型的價格不足16萬。

這是一個非常低的價格，要知道隔壁隻是比它大一點點的CR-V大哥，自動擋車型的價格已經在18萬量級。

也就是說，本田ZR-V相比于本田CR-V，尺寸雖然小了53mm，價格卻差出了兩萬塊錢，這是一台更具有性價比的本田系SUV。

而它定義自己的對手，其實是這些年大衆SUV戰略之後推出的探嶽，以及那些失意之後開始以性價比為噱頭的二線合資SUV，比如說福特、雪佛蘭、别克等緊湊型産品。

本田ZR-V有自己的亮點。

龐大的經銷商體系，以及一往無前的本田價值，将會是本田ZR-V在市場中的核心競争力，品牌作為核心驅動力，本田ZR-V在上市之前就已經擁有不錯的關注度。

一方面，本田的質量控制體系一直非常出色，在更需要家用車的消費者看來，品質才是第一競争力，另一方面，後時代産品設計的本田車型，産品力也圍繞着消費痛點來設計，比如說更大馬力的1.5T發動機、更加出色的設計理念，以及性價比更突出的産品定價。

單單聊保值率，本田ZR-V就能夠把幾乎一票對手甩在身後，廣汽本田量産的飛度、雅閣、皓影、缤智、奧德賽四款車型相繼成為細分市場中的TOP級産品，全新的本田ZR-V保值率未必弱。

此外，在産品設計上，本田ZR-V也擁有比同定位車型更好的吸引力。

比如說探嶽，本田ZR-V在裝備排量更大、動力更強1.5T渦輪增壓發動機之後，駕駛體驗感受更好。

同時，本田一貫的MM設計理念，讓内部空間最大化，雖然其造型更加流暢，視覺體驗的确要小于CR-V，但必須要了解的是，本田ZR-V的内部空間則是4米5級最寬敞的SUV。

的确，本田ZR-V的定價依然在15萬以上，但它與同尺寸國産車相比，價格優勢較于皓影、CR-V更加突出，同時相比于同尺寸的探嶽，産品性能更足。

此前，廣汽本田缺少SUV序列中強勢的産品，但在最近三年，廣汽本田不僅僅推出了皓影，同時推出了全新的本田ZR-V。

針對年輕、運動消費者推出的全新本田ZR-V，既擁有不錯的設計理念，還擁有合适的尺寸、不足16萬的起售價，尤其是在當下購置稅減半的補貼下，能夠進一步提升本田ZR-V的競争力。

這對于廣汽本田來說，是一次繼續增量的完美契機，面對不同需求的用戶，廣汽本田的可選擇性必然更多，同時其将會憑借着不錯的經銷商網絡、優秀的保值率以及本田一向的質量控制體系，成為15-20萬級市場新的銷量花旦。

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