在互聯網推動下，共享經濟已經逐步在國内興起，出行也已成為其中滲透率幾乎最高的一個行業，或許很多人還沒有熟悉共享單車，然而現在共享汽車就已經橫空出世，這速度也真是讓人吃驚！當然了，共享汽車的稱呼并不太準确，更為精準的叫法應是分時租賃汽車。今天，此前在北京、上海、青島和廈門已經上線的首汽集團旗下Gofun出行落地武漢，成為其運營版圖中的第五座城市。

據Gofun出行的工作人員介紹，初期武漢投放車輛有200輛，有十個制定取還車點（直至本稿截止時，已經出現十一個取還車點，分别為：湖北省科技創業大廈、八一路菱角湖小區、湖濱花園酒店、高壓小區西北門、金地楚雄1号、麗島漫城、光谷金融港、蘭劍駕校、旭輝禦府、東方修理廠、巴博士産業園豪車定制改裝博覽中心），預計在今年年底投放車輛達到1000台，合作的取還車網點也将進一步擴大。

從今日起，武漢有駕照的市民就可下載Gofun出行APP，完成注冊、上傳身份證和駕駛證，經過審核後繳納699押金就可以在線租用Gofun出行提供的新能源電動汽車，并且由于其所采用的均為新能源純電動汽車，所以根據武漢市政策，可以實現過江不限單雙号、過橋不收取ETC費用的福利。

目前Gofun出行采取時間和公裡數雙重計費的形式，1分鐘0.1元時長費及1公裡1元裡程費。為鼓勵市民嘗試這一環保的出行方式，還推出了“0元5小時”及“1元3小時”等優惠活動，用戶注冊完成且認證、押金均通過後，可在武漢當地首次下單時獲贈0元5小時優惠券。

據了解，Gofun出行“共享汽車”使用的是奇瑞EQ型号四座新能源電動汽車，屬于微型車，售價在15萬元左右，性能方面，官方給出的0-50公裡加速時間5.6秒，續航裡程150公裡左右。根據國家新能源汽車補貼标準，對插電式混合動力乘用車（含增程式）R≥50公裡每車補貼3.5萬元，純電動乘用車80≤R<150公裡每車3.5萬、150≤R<250公裡每車5萬、250公裡≤R每車6萬元。

今日小編也嘗鮮體驗了一次，在使用Gofun出行前需要拍照三張，還車需要拍照五張确認車輛狀況，雖然比較麻煩，但是可以确定權責。啟動汽車時需要踩住刹車挂N檔，擰鑰匙兩次直至儀表盤出現ready，然後可以挂D檔開始行駛。除1元/公裡 0.1元/分鐘的收費之外，每次用車還可選擇10元的不計免賠保險，據了解，可以解決在1500元之内的事故。需要注意的是，用戶需要将汽車歸還到指定網點，未停到指定停靠點的費用由用戶自己承擔，如果是異地還車，也就是從A點取車在B點歸還，還需要繳費6元的一次性費用。

我們此次體驗的行程用時26分鐘、路程8公裡，裡程費8元，時長費2.6元，加上十元的可選保險費用，一共是20.6元。體驗過程中，由于所采用的是定位入門級的奇瑞EQ，再加上或許是滿員五人的原因，其體驗與我們此前評測的其他純電動車型有着明顯的區别，無論是在起步階段，還是在行駛過程中的加速部分，車輛反應都較為緩慢，但是考慮到作為一輛租賃車輛來說，較慢的時速或将提供更多的安全性。

根據Gofun出行公布的數據顯示，昨日起截至今日發稿時，新增注冊用戶已超5萬，其中大部分是武漢地區的用戶。據了解，截止2017年初，Gofun出行已在北京、上海、廈門、青島等地相繼投放車輛，布局武漢，也是連接南北戰略版圖的重要一步，預計年底其将擴展到全國20多座城市，投放車輛破萬。

據悉，Gofun出行未來還将延伸至漢口、武昌、漢陽、沌口、青山及武漢二環至三環區域，實現武漢核心商業圈的重點覆蓋，相關人士對我們表示，“預計年底至少1000輛投入運營，将形成以武漢為中心，輻射周圍100公裡、可短途旅遊項目的城市。”

從共享單車到新能源分時租賃，共享經濟已逐漸成為大衆消費群體普遍接受的消費形态。在城市發展需求中不難看出，未來，出行場景将會不斷革新，此次以Gofun出行為代表的分時租賃汽車，也給我們帶來了全新的出行解決方案，感興趣的親們還不趕緊去試試。

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