tft每日頭條

 > 汽車

 > 小地方的共享單車為什麼更貴了

小地方的共享單車為什麼更貴了

汽車 更新时间:2024-10-07 08:27:46

昨晚(8月10日),又有共享單車企業宣布騎行費用漲價。美團單車的騎行卡平均漲幅在40%到50%。而按次計費的話,目前各大主流單車平台的1小時騎行費用都漲到了4.5元至6.5元,不僅超過公交,甚至與地鐵趨同。那麼,消費者對于漲價作何反應?共享單車騎行價又會否持續走高呢?來看看看新聞Knews記者的調查。

小地方的共享單車為什麼更貴了(一小時費用向地鐵)1

在美團“騎行”頁面,單車騎行卡包周、包月以及包季的價格都進行了更新,分别為15元、35元和90元,相較之前平均上漲了40%到50%。單次騎行起步價1.5元,15分鐘後每騎行十五分鐘計價1元,也就是說騎行一小時的費用高達4.5元。

也有不少消費者認為,雖然不願意看到漲價,但共享單車可以随停随走,沒有最後一公裡之憂,未來可能還是會繼續使用,但考慮通過購買騎行卡包月等方式來降低使用成本。

小地方的共享單車為什麼更貴了(一小時費用向地鐵)2

其實,美團單車并不是首個宣布漲價的共享單車平台。哈啰單車、青桔單車等平台的騎行價格,都已逐步從推廣期的免費騎,一路漲到了如今平均1小時4.5元至6.5元的水平。

對此,業内專家分析表示,共享單車行業發展初期為了圈地搶占市場而大量投車、砸錢的模式已成為曆史。騎行費用逐步提高,也意味着整個行業已進入穩定期,行業的發展将更為理性。

小地方的共享單車為什麼更貴了(一小時費用向地鐵)3

中博聯智庫特聘專家張翔表示:“幸存下來的企業規模都比較大,必須要實現自我造血,因為企業不能一直靠融資來維持生存,(同時)社會的交通資源可以自我配置,漲價以後,肯定有一部分用戶可能會轉到其他的出行方式。”

(看看新聞Knews記者:李恩蟾 徐進 實習編輯:張徐俊)

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved