三星出s系列蘋果會不會降價?知名車評人自曝被蔚來起訴，我來為大家科普一下關于三星出s系列蘋果會不會降價?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

三星出s系列蘋果會不會降價

知名車評人自曝被蔚來起訴

在抖音擁有138萬粉絲的知名車評人《老檀說車》，在評論區自曝被蔚來汽車起訴，訴由為老檀侵犯名譽權，案件6月7日于合肥高新技術産業開發區人民法院開庭。關于起訴的具體信息暫不知曉，但在老譚的作品列表，可以發現多部關于蔚來的視頻：“李斌與李書福境界的巨大差距”、“蔚來換電可行嗎？”、“李斌稱蔚來要堅持對标豪車 特斯拉相當大衆福特”等。

即将交付的首架C919大飛機首飛試驗成功

5月14日6時52分，編号為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，标志着中國商飛公司即将交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

日産預警芯片短缺将成“新常态”

因日産汽車正努力應對全球芯片短缺、原材料成本上漲以及中國對疫情的限制措施，日産汽車預計本财年營業利潤持平，遠低于分析師預期。

路透報道稱，随着越來越多的全球汽車制造商對盈利能力下降預警，日産也加入其中，因為它們無法将不斷飙升的投入成本完全轉嫁給消費者，而且在俄烏沖突和中國因疫情長期封鎖之後，它們正面臨更多的供應鍊停頓。其最大競争對手豐田汽車上周三表示，原材料成本史無前例的上漲可能會令其全年利潤減少五分之一。

日産預計本财年的銷售額将增長18.7%，達到10萬億日元（776億美元）。但營業利潤将僅增長1%至2500億日元，低于Refinitiv的19位分析師平均預計的3185億日元（合25億美元）。

三星拟提高今年代工報價至多20%

知情人士表示，三星電子正在與客戶談判，今年将芯片代工價格最高提高20%。此舉是全行業提高價格以彌補不斷上漲的原材料和物流成本的舉措之一，預計将從今年下半年開始實施。

基于合同的芯片價格可能上漲15%至20%左右，這取決于芯片複雜程度，而成熟制程生産的芯片可能面臨更大的漲幅。三星已經完成了與一些客戶的談判，但仍在與其他客戶談判。三星發言人對此拒絕置評。

三星的決定是對其去年相對穩定的定價政策的一種轉變。去年，由于全球芯片短缺，半導體行業紛紛提高價格。該公司正面臨俄烏沖突、中國疫情管控、利率上升和通脹等多重宏觀風險。這是對商業計劃的破壞。

三星和台積電占全球外包芯片産能的三分之二以上。芯片制造商的制造成本目前在各方面平均上升了20%至30%，從化學制品、天然氣和晶圓到設備和建築材料。

新iPhone 傳将改采用Type C

蘋果正利用iPhone新機型測試目前使用率較高的USB-C（也稱Type C）充電，以取代舊有的Lightning充電孔，最快明年采用這項新技術，此舉有助蘋果遵循即将上路的歐盟新規。

消息人士表示，蘋果除了近幾個月利用iPhone新機型測試USB-C充電孔外，也正努力研發一款電源轉接器，以利新一代iPhone搭配使用原本适用Lightning接頭的配件。

若蘋果持續朝這個方向發展，最快2023年就會在新款iPhone采用USB-C充電孔，但蘋果預計今年稍晚發表的iPhone新機，将保留Lightning充電孔設計。

東芝10家潛在收購買家已提交保密承諾

東芝上個月表示，将就管理層的戰略選擇征求建議，目前已有10家可能的收購贊助商和投資者表示了興趣。這些公司已通過财務顧問野村證券提交保密承諾，已獲得有關東芝業務和财務的詳細信息。

早前，東芝股東拒絕了管理層提出的自行對公司進行全面改革的提議，進而選擇了探索收購。這家工業企業集團現在認為，與外部公司合作将有助于加快改革進程。

該公司首席财務官Masayoshi Hirata在電話會議上表示：“管理層将仔細考慮各種選擇，并做出對公司最有利的決定。”提交提案的截止日期是5月30日。東芝将在6月的年度股東大會之前宣布提案數量和拟議交易結構概述。

東芝預計，在截至2023年3月的當前财年，營業利潤将增長7%，至1,700億日圓，銷售額為3.3萬億日圓，同比下降1.1%。預計的銷售下降反映了東芝計劃在9月份剝離空調部門Carrier。

法拉第未來2021全年淨虧損為5.17億美元

FARADAY FUTURE（FF）公布2021年第四季度及年度财務業績。截至2021年12月31日，FF全年淨虧損為5.17億美元，而上年年同期淨虧損為1.47億美元。

截至2021年12月31日，現金餘額為5.05億美元。截止2022年3月31日的現金餘額為2.76億美元。現金減少的部分原因是2021年12月31日以後至2022年3月31日間按計劃償還了9700萬美元票據和應付利息。

值得一提的是，據報道，FF最近完成的一項内部調查發現，該公司領導人沒有表現出 “對保持誠信和道德價值觀的承諾”。

緯湃科技Q1新增訂單45億歐元

緯湃科技本周五公布其2022年第一季度财報，盡管持續的半導體供應短缺以及中國疫情管控等因素而帶來的不利影響，報告顯示集團第一季度銷售額達22.6億歐元，較去年同期23億歐元小幅下降1.9％，調整合并範圍的變化和彙率波動的影響後，銷售額下降5.6%。

其中，電氣化業務新增訂單創下了新紀錄。首席執行官Andreas Wolf表示：“緯湃科技在電氣化領域的新增訂單屢創新高，2022年第一季度，我們取得了近37億歐元的電氣化訂單。”

35億歐元歸功于新能源科技事業部。總的來說，集團在第一季度新增訂單達45億歐元，包括此前公布獲得現代汽車集團20億歐元高度集成的電驅動系統（EMR4）訂單。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!