最難的是倒車入庫。不論是考試還是練車倒車入庫都是最難通過的,也是練車時間最長的。分析原因還是離合器掌握不好,加上對車輛的倒車時的車感不好,加上科目二練車時間看上去長,但很多人一起練車,很難持續的得到技術提升。建議有條件的情況下可以自己加練下,找到倒車入庫的那個感覺,車感好了自然通過就水到渠成。
科目二考試項目有五個,除了倒車入庫之外,還有半坡定點起步和側方位停車,直角轉彎和曲線行駛。這幾個項目裡也有些人會覺得半坡定點起步不容易掌握,也不好掌握和路邊線的距離,會造成扣分。不過從總體的通過率來看,倒車入庫的挂科率是最高的,也許跟它是科目二考試時是第一個項目有關吧。
科目二最難的科目怎麼練
不管科目二是選擇手動擋還是自動擋,倒車入庫都是不能避開的,這就需要真正掌握好倒車入庫的一些細節。在練車的時候建議車速可以稍快一些,而考試的時候則盡量車速放慢,可以給自己更好的糾錯空間。關鍵是方向盤的角度和離合器的控制,兩者要達到一個比較好的狀态。萬一出現往車庫一邊偏的時候,可以有自己的處理方式,這些掌握好後就可以比較輕松的通過。
科目二倒車入庫怎麼看邊線
大部分人挂科都是因為壓邊線,要不是壓左邊的左線就是壓右邊的邊線,從而造成考試不合格。關于這點有很多的理論方法,但并不适合每一位學員,我們認為主要還是要有自己的方法,這樣掌握起來才會更快。實際在科目二倒車入庫練車的時候,我們也會出現倒車時往車庫庫位一邊偏的現象,這時候就應該停下來自己思考下應該如何處理,慢慢地總結出經驗,這點在考試時是非常重要的。
考試難和考試用車不同也有關嗎
會有些不同的,加上考場有很多的車,每輛車的調校也不完全相同,離合器的點位也會有些不一樣,加上方向盤的松緊度以及座椅的前後放置角度,這些都會對自己練車時培養的參考點帶來影響,從而造成微小的誤差導緻不能順利通過。隻能自己練車時總結好不同偏向如何應對,這樣不管考試車輛如何,隻要把車速放慢些,出現什麼情況就用相應的方法應對。這其實也是開車時會碰到的。
溫馨提示
不用太擔心科目二的考試用車會不會給自己帶來不必要的麻煩,畢竟考試的時候已經考慮到了這些誤差,隻要好好練習,就能夠解決車輛不同帶來的問題。其實不管是科目二的哪個項目,都會有人覺得不好考,也許與每個人碰到的實際情況和掌握程度有關吧,隻有自己全面掌握到位,怎麼考都能夠順利通過。
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