在人們的印象中，一輛二手汽車一般在價格上至少會砍一半左右，畢竟這種車子的性價比沒有一開始高，加上經過了他人之手價值更是大幅度下降。連二手汽車都已經是這樣不夠看的性價比，三手車更是不必說了。朋友購買了一輛三手的别克汽車，這個品牌在前些年确實銷售量很不錯，可随着時間的推移别克逐漸被一些日系品牌超越，确實非常可惜。不過瘦死的駱駝比馬大，别克還是能夠以一年80多萬輛的銷量穩穩占據一方勢力。
一般來說，這種車子也就是30萬元左右價位，朋友在轉了三手之後才拿到的這款車引起了很多人的調侃，因為它的性價比真的不夠看，公裡數接近15萬各方面的配置都顯得非常落後。不過就在無數人調侃的時候，朋友将後備箱輕松打開，看到裡面的内容之後所有人轉變态度，這哪是虧損，8萬元的價格簡直是賺大了好嗎？車主心裡偷着樂。
别克的車型一般保值率是不高的，這輛車已經至少開了十年，所以8萬元這個價格被人們吐槽也是合理的。朋友的這款老式别克外觀看起來很陳舊，但裡面的内飾都保持的很好讓人看着非常有駕駛的欲望。在看到後備箱上面的幾個字大家就驚了，越來它的名字叫做别克林蔭大道！這種車型早在09年的時候就停産了，當年剛出世的時候指導價達到了恐怖的47萬，換到了現在恐怕都要翻倍了吧。
并不誇張，這種車型跟寶馬5系和奧迪A6L的性價比屬于一個等級，而這兩款車型不但銷售量很好，各方面的配置也是一流。現在沒人會說朋友傻了，這簡直就是一個精通汽車過度之人，也不知道是從哪裡來的資源。并不誇張，如果現在朋友想要賣掉這款車子絕對不止這個價格，翻幾倍都會有人要。畢竟有很多對車子很有執念的土豪，一旦看到這種已經消失匿迹多達10年之後的豪車，他們定然會豪擲一筆買下它。
從整體上來看，這種車子8萬元的價位确實不貴，朋友這款車賺的也不止一點。如果那些内行人肯定會迫不及待想要駕駛這款車，體驗一下這種古典豪車的魅力。那麼你是怎麼看的這件事呢？如果大家有更好的見解，不妨評論下方讨論。
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