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武漢地鐵13号線經過光谷嗎

圖文 更新时间:2025-02-04 05:50:06

極目新聞記者 黎先才

通訊員 袁永華 欽登科

武漢地鐵11号線東段二期又有新進展。9月3日,極目新聞記者從建設方武漢地鐵集團獲悉,在建的11号線東段二期6标段武昌站東廣場站已于近日完成主體結構封頂任務。據悉,這是11号線東段二期全線率先實現主體封頂的車站。

武昌站東廣場站結構設計為地下三層單柱島式站台,車站站台寬度13米,車站外包總長228米,車站為明挖順作及局部蓋挖順做。

當日下午,記者在該項目看到,車站整體已封頂,工人對車站東區的出入口進行土方作業。

武漢地鐵13号線經過光谷嗎(地鐵11号線武昌站東廣場站主體封頂)1

據介紹, 該車站基坑深達28.74米,相當于9層樓高,是地鐵11号線東段二期線路中最深的基坑,且臨周邊曬湖,地下水充足,相當于一級階地;車站主體離建築最近,約3米,設了135根隔離樁,6道防線,保證基坑與周邊房屋安全;污水箱涵内徑9米×2.2米橫跨車站,是武漢地鐵施工中遇到的排水體量最複雜的地下管網。

“針對上述難點,我們的現場施工可謂“見縫插針”。”施工方中鐵十一局項目負責人介紹,武昌火車站周邊建築物密集,管線遷改斷面窄,項目部在前期房屋拆遷未全部完成時調整現場施工作業面布置,組織圍護結構施工。“單是主體地連牆鋼筋加工場地就轉移了5次,讓主體和附屬圍護結構施工能根據房屋拆遷進展有序銜接、安全推進。”

武漢地鐵13号線經過光谷嗎(地鐵11号線武昌站東廣場站主體封頂)2

接下來,該車站将對多個出入口進行土方開挖作業、冠梁作業、鋼支撐架設等。

據悉,該站後期将建設一座聯絡通道,通道長40米、寬16米,通過1号出入口通道與國鐵武昌站相連。平常,從武昌站正常坐公交前往光谷腹地需50分鐘左右,後期旅客在武昌站下車後可先通過該通道進站乘坐11号線,屆時到達光谷片區隻需20分鐘左右。同時該站今後也與地鐵環線12号線實現換乘。

地鐵11号線東段二期全長約12.489公裡,連接11号線一期武漢東站與武昌站東廣場站,設站7座,目前全線其他車站建設也在快速推進中。

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