近日，市場調研機構 SNE Research 最新數據顯示，2022年一季度全球動力電池裝車量為95.1GWh，較上年同期的49.2GWh增長93.3%。

其中，排名TOP10的企業分别是甯德時代、LG新能源、比亞迪、松下、SK On、中創新航、三星SDI、國軒高科、蜂巢能源、億緯锂能。

圖片來源：SNE

TOP1：甯德時代

甯德時代在國内仍是裝機量龍頭企業的存在，甯德時代在動力電池領域的全球裝車量達到33.3 GWh，同比增長137.7%，排名保持世界第一。

截至去年底，甯德時代已連續五年蟬聯全球最大動力電池企業。甯德時代一季度的市場占有率達35%，2021年同期，這一數字為28.5%。

今年一季度，甯德時代營收486億元，同比增長153%；淨利潤14.9億元，下降23%。這是該公司上市以來罕見的業績下滑，主要因為公司一季度承擔了原材料漲價壓力。

在客戶方面，特斯拉是甯德時代第一大客戶，裝機量高達5.49GWh。除此之外，大衆、上汽、上汽通用、威馬、長城、長安、華晨寶馬、東風汽車、宇通等國内主流車企都在甯德時代的朋友圈中。

TOP2：LG新能源

甯德時代最大競争對手韓國企業LG新能源在統計榜單上排名第二，一季度動力電池裝車量為15.1 GWh，同比上漲四成。其市場占有率為15.9%，市場份額下滑逾六個百分點。

LG新能源首席執行官權暎壽（Kwon Young Soo）在1月的新聞發布會上稱，預期公司的市場份額未來将超越甯德時代，但并未透露具體的時間表。

TOP3：比亞迪排名第三的則是比亞迪，一季度全球動力電池裝車量為10.5GWh，同比增長220.4%，市場占有率由去年同期的6.7%躍升至11.1%，增長速度非常明顯。

比亞迪電池裝車量的增長與其乘用車銷量增長無疑成正比關系。因為和甯德時代不同的是，比亞迪旗下的動力電池，多用于自家品牌自用。

根據最新消息，比亞迪4月新能源汽車銷量達到10.6萬輛，較去年同期的2.57萬輛大增313.22%，并且創出連續兩月銷量突破10萬輛的佳績。

比亞迪2022年1-4月累計新能源汽車銷量達到了39.24萬輛，同比增長387.94%。其中插混的DM車型售出48072輛，純電EV車型售出57403輛。

在銷量帶動下，比亞迪盈利能力得到改善。今年一季度，比亞迪營業收入668.25億元，同比增長63.02%%；淨利潤8.08億元，同比增長240.59%。

不過，目前傳出有多家車企将與比亞迪合作，采用比亞迪的刀片電池。根據知情人士報道，豐田汽車明年将會在中國市場推出一款純電動小型SUV，而這一車型将會使用比亞迪磷酸鐵锂刀片電池。

除了豐田之外，有媒體更是爆料，特斯拉未來新車也将采用比亞迪刀片電池。據一位接近比亞迪的行業人士透露：“我得到的信息是，比亞迪已獲得了特斯拉10GWh的訂單。”對此，有記者聯系比亞迪相關負責人，比亞迪方面的答複是：“不予置評。”

事實上，随着刀片電池通過市場驗證，不斷有其他車企尋求與比亞迪合作。目前傳包括一汽、福特，甚至蘋果都可能将采用比亞迪刀片電池。

前十中國企業占6家

從排名中不難發現，全球前十中，中國企業就占了6家。并且，6家中國企業的全球動力電池裝車量均同比增長100%以上，全球市場占有率也全部提升！

具體看來，TOP10企業的總市場占有率為91.8%，其中6家中國企業合計55.7%；3家韓國企業合計26.3%；日本則僅有松下入圍，排名第4，市場占有率不足10%。

以下是其他中國企業的表現。

中創新航

中創新航一季度的全球動力電池裝車量達到4.2GWh，同比增長208.7%；市場占有率從去年同期的2.8%提升至4.4%。自去年11月以來，中創新航的月度裝車量已持續穩定在1GWh以上的高水準。

新能源乘用車配套量方面，中創新航3月份共配套新能源乘用車接近4.3萬輛，為曆史新高。

國軒高科

國軒高科一季度的全球動力電池裝車量達到2.6GWh，同比增長179.9%；市場占有率從去年同期的1.9%提升至2.7%。

4月29日，國軒高科發布2021年度财報、2022年一季度财報。财報顯示，2021年公司營收首次突破百億元，達到103.56億元；今年一季度，公司營收實現39.16億元，同比增長203.14%。營收實現重大突破的同時，公司研發創新能力持續提升，全球化戰略成效顯著。

蜂巢能源

蜂巢能源一季度的全球動力電池裝車量達到1.3GWh，同比增長137.5%；市場占有率從去年同期的1.1%提升至1.3%。

根據規劃，2025年，蜂巢能源全球産能規劃升至600GWh，同時公司提出加強數字化工廠建設，通過數字化賦能，解決動力電池制造目前面臨的标準化、協同化等挑戰。

億緯锂能

億緯锂能一季度的全球動力電池裝車量達到1.1GWh，同比增長132.4%；市場占有率從去年同期的1.0%提升至1.2%。

今年3月，億緯锂能宣布與匈牙利德布勒森市政府的子公司簽訂意向書，億緯锂能或其附屬實體拟購買地産，并在匈牙利建立動力電池制造廠。

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