好多人買了新車就開始改裝，音響，内飾，隔音之類的，說先汽車隔音，有些車主想在4s店做隔音，又有些貴，就去市場上花幾百塊，或者一千多做了全車隔音，說是全車隔音其實隻做了個四門隔音而已

我們先說下這個噪音是怎麼來的，汽車在靜态時，他的這個噪音主要是從四門傳進來的，因為車門就是一張薄鐵皮價格高的車輛在門的内側是有一層膠的，隔音膠，不過大部分車輛是沒有的，不過在門飾闆的内側有一層隔音棉，效果是有的，不過它隻能吸附低頻噪音，汽車在動态時他的這個噪音主要是，四門噪音，胎噪，風燥，和發動機的聲音，你去市場上花一千多是做不來全車隔音的，

汽車防火牆隔音，主要隔去由發動機前端傳來的噪音，第一層止震闆，消除前端傳來的高頻噪音，第二層吸音棉可以消除止震闆過濾後的低頻噪音，兩層下去就可以消除由前端傳過來的百分之九十的噪音，

然後是四門，步驟一樣，在門的内測，就是油漆面的背面，貼一層止震闆，消除外部傳來的高頻噪音，由于門内部空洞需要在于門飾闆結合部入圖二再加一層止震闆，再次過濾高頻噪音，然後在門飾闆的内側加入一層吸音棉，消除雙層止震闆過濾後的低頻噪音，四個門都是這樣，這些做好之後，坐在車裡就可以明顯感覺到不同，不過隻有這些的話也算不上全車隔音，

好多新車的引擎蓋打開之後是這樣的，空空如也，就一層薄鐵皮，這樣的有隔音效果嗎？需要從新加入止震闆和吸音棉，

貼上止震闆後，可以看到，引擎蓋上有好多的空空洞洞，需要在這些空空洞洞裡打入發泡膠，來幫助止震闆，降低高頻噪音，這兩部做完以後很明顯的就能感覺到，引擎蓋的不同，不過這還不夠，還需要在止震闆的外部加入一層帶隔熱的吸音棉，來降低引擎蓋的溫度，和降低低頻噪音，不過這些還不夠，

輪胎内襯

還有胎噪呢，圖七是輪胎内襯，一般車的内襯是塑料的，基本不隔音，好點的車子，他的内襯是棉的，而且很厚 ，一樣把它拆下來 在内側貼上止震闆，如果内襯是塑料的就換成棉的，四個輪子都是如此，

最後就是底盤裝甲了，底盤裝甲一定要噴厚些最少兩遍，底盤裝甲的作用可就大了，它可以給汽車防腐蝕、防生鏽，最重要的是可以不用擔心環境的不好，導緻一些濺起的石子對汽車底盤造成傷害，要知道石子沖擊底闆的力量與車主的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公裡時沖擊力會達到自身重量的30000倍，足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破鏽蝕便從疵點開始并從鐵闆内部緩慢擴大。

最重要的是可以對汽車隔音降噪，以橡膠型材料的底盤裝甲來說，車輛具有完好的底部防護能大大降低車内的噪音，讓車主能夠舒适行車。

這一套全部做下來的費用不是很高的，主要是時間，這一套做下來兩個人大概要4至5天的時間，等全部做好你就會發現，這效果不比六七十萬豪車差多少

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