标準軸距的C200運動版剛入工位的左前45°

立刻進入工作狀态：

标準軸距的C200運動版（簡稱C200标軸）是奔馳C級赢得目标層級市場的一次重大突破，我一直是MB（Mercedes-Benz）的死忠粉，不僅因為他是汽車發明者，而是他一次又一次的“再次”發明汽車，無論是設計、穩定性還是安全、人機工程，在我心目中，都永遠是佼佼者。

今天的主角，C200标軸，應用的是穩定性遠遠高于競品的M274發動機 MB自主研發7速變速箱（MB一直堅持使用自主研發變速箱，而不是第三方供給，為的是更高的匹配度）、前後多連杆懸挂、前置（縱置後驅）...我在做什麼...跑題了，回來！

前機蓋目前狀态

即便是MB在生産時采用了納米陶瓷清漆，也抵擋不住歲月的摧殘，大量的炫光紋、髒污，通過清洗、抛光，即可還原。

右前保險杠細節

前保險杠油漆擦傷、AMG風格組件擦傷，這些都可以通過烤漆修複即可。

右前門凹陷

車身大大小小的凹陷到處都是，好在于我們偉大的祖國人民擁有極高的智慧，不需要钣金、烤漆，通過凹陷修複技術即可實現無損維修，這在4S是無法實現的，并且以後不會出現漆面生鏽和影響二手車殘值，其實我們服務于汽車，就像是醫生治病救人，最重要的便是“醫德”，做任何事情，要以對車輛損傷最小為第一原則。

右後保險杠位置

前後保險杠均為PP塑料材質，漆面受損嚴重，隻能烤漆修複，好在不會影響以後的二手車買賣價格。

輪圈老化

車輛的四隻輪圈都已經出現了明顯的氧化痕迹，這對于我們而言，這種小問題僅僅是24小時内即可完成的工作。

氧化細節

左後側損傷

左後側的損傷面積比較大，遍布着凹陷、擦傷、老化、髒污。

左前門大闆塊凹陷

好在于漆面無損，有時候我們都很納悶，這樣的傷痕是怎麼造成的.....

凹陷特寫

左前燈角位置損傷

類似于這樣的傷痕，我們建議點漆即可，當然，希望車輛完美沒有錯，但是使用痕迹是必然，要接受“不完美”生活才可以過得更惬意。

左後門凹陷

左前葉子闆凹陷

發動機艙

接下來便是發動機艙，M274發動機的穩定性一看便知，除了外界環境導緻的髒污，沒有任何滲漏。機艙精洗即可恢複青春。

發動機蓋髒污細節

我們一直認為，要想做好汽車服務，機修知識與洗美知識一定要互通，單一的服務兩者其一，自然不能完美，比如，機蓋上的髒污，其實有一部分是主機廠（生産工廠）在生産過程中做的空腔注蠟（為了使金屬件與空氣隔絕，防止氧化、腐蝕），好多專業洗美店鋪将這一部分空腔蠟努力洗掉，其實并不是正确處理方式。

導水蓋闆

别小看這些花花草草的殘留，它們完全可以堵塞排水孔，後果...直截了當的說，最終就是花錢...

左前縱梁髒污

發動機底部髒污

依然要誇贊M274發動機，通過這些細節，我們很容易看出，都是幹爽髒污，并沒有油泥，贊！我們通過機艙精洗，将所有的髒污祛除，然後相應的做好各種養護，心曠神怡的同時，保護了機艙内的橡膠、線路等原件。“以養代修”是我們一直提倡的用車方式。

右前大燈處細節

第三部分，是内飾

左前空調出風口

打開車門即可看到出風口内部布滿灰塵，别誤會，這跟是否經常更換空調濾芯關系不大，千萬别被某些媒體、專家誤導，主要原因是因為駕駛室内的灰塵進入導緻，并且因為位置隐蔽，不易清理，所以日積月累變成這樣。

出風口特寫

腳墊特寫

絲圈腳墊，應該是在2010年開始往後出現在市場上的，雖然耐髒，但是不建議使用，味道刺鼻、不易清洗、清洗後不易幹燥、容易黴變、藏污納垢嚴重...總之就是不好，直接更換。

細節髒污特寫

保養逾期提示

必不可少的就是保養檢查、全車車況檢查，通過我們的檢查發現，目前車輛除了保養、外觀維修、清洗之外，幾乎沒有任何故障，再來一個贊！

車輛保養逾期信息

6W公裡的時候，車主已經在我們這裡做過大保養，這次僅僅是A保養即可

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