新視新覺08車市“主打歌” “好色”成營銷新賣點-新聞頻道-和訊網

　　新視覺篇

　　人體彩繪、人體寫真，以往這些聽都沒聽過的字眼，現在老百姓已經見怪不怪了，随着人們追逐潮流的腳步逐漸加快，時尚已經被挂在嘴上、穿在身上。蕭亞軒的一曲《愛的主打歌》紅遍大江南北、李宇春成了少女競相效仿的對象、于丹的《論語・心得》讓國學成了時尚、各色大講堂也備受國人關注……總之，不論是商業、文化，還是其他意識領域都出現了各種各樣的時尚流行元素，那麼剛剛進入2008年的中國車壇又是怎樣一番景色呢？對消費者來說，顔色、外型對視覺的沖擊，内飾、座椅、配置對觸覺的感化，都是他們最在意的。2008年車市要刮哪股時尚風，讓本報記者帶您走進車市流行前線看一看。

　　新視覺・顔色

　　“好色”也是時尚

　　抽象主義畫家康定斯基說，30度角黃色，90度角紅色，150度角藍色。

　　象征主義詩人藍波說，我發明元音的顔色――A黑色，E白色，I紅色，O藍色，U綠色。

　　愛車族說，五顔六色的汽車把人的情感升華到五彩缤紛的道路上，在汽車外形日趨類同化的今天，顔色已成為區别汽車造型最關鍵的要素之一，而且汽車顔色的選擇也逐漸趨向個性、時尚的流行色調。例如，紅色馬自達、藍色206、黃色福克斯、橙色雨燕、綠色名爵，都是憑借其個性、時尚的色調成為市場的焦點。

　　“好色”成汽車流行趨勢

　　服裝、化妝品每年都會有流行色，汽車同樣不例外。美國杜邦公司在追蹤汽車顔色統計方面已經有55年的曆史。杜邦在前不久發布的2007年度全球汽車顔色流行指數報告指出，銀色已經不再是汽車世界中無可争議的首選顔色，取而代之的是白色，包括珍珠白。同時，杜邦還大膽預測了今明兩年汽車顔色的流行趨勢：随着液态金屬以及淡紫色色系的開發，藍色将會越來越受到大衆歡迎。為了顯示出差異，或許在藍綠色搭配使用時，将會在綠色中注入亮彩色。黃色和棕色将會變得更加豐富，而紅色将回歸到更暗更暖的色系，就像紅莓和紅酒的那種顔色。

　　女人、藝術家最“好色”

　　“我喜歡紅色的POLO，時尚有活力，非常引人注目。”從事藝術工作的王小姐認為，紅色給人跳躍、興奮、歡樂的感覺，也很大膽、熱情。而從事教育工作的趙女士更鐘情黃色，她覺得黃色可以給人一種嬌美的感覺，新潮又不紮眼。當談到購車因素時，她們都表示，顔色是選車的重要因素，其次才是外形和性能。

　　談到汽車顔色，在美術學院主講顔色學的白教授有着獨到的見解。他說，一方面，個人根據年齡、工作、性格的不同，選擇轎車的顔色也會有所不同，女性、年輕人一般傾向絢麗色彩的轎車；另一方面是色彩的主導性，一般政府機關多選用黑色轎車，而白色就屬于大衆化的顔色。從美術的角度看，黑色和白色是永恒色，即使有再多種的顔色出現，黑、白永遠不會過時。汽車代表着科技、動感和力量，金屬色應該是最适合的。他個人就比較偏愛灰色，它既屬于金屬色，又具有時代感和科技感，是一種低調的奢華。

　　“好色”成營銷新賣點

　　日本立邦塗料有限公司設計中心最新研究發現，色彩可以為産品、品牌的信息傳播擴展40%受衆，提升人們的認知理解力達到75%。也就是說，在不增加成本的前提下，成功的色彩設計可以為産品增加15%～30%的附加值。随着人們追求時尚、個性腳步的加快，消費者希望能夠通過車身的色彩體現自己的個性，色彩在汽車制造中的地位越來越重要。

　　中國汽車工程協會副秘書長韓鐳認為，随着汽車從一種高端的、身份的象征和實用工具逐漸轉變成大衆、時尚産品，消費者不僅會看重汽車功能和性能，更會在意汽車的色彩，汽車顔色的重要性越來越突出。中國流行色協會副會長梁勇表示，作為汽車營銷的重要内容，汽車顔色是品牌文化的組成部分，在品牌的設計開發、生産制造、營銷等領域正起着越來越重要的作用，成為品牌文化内涵個性而時尚的表達。

　　新視覺・外型

　　更多先進技術應用其中

　　現代的消費者認為，汽車已不僅僅是代步工具，更是一種生活方式的象征，車主趨于年輕化以及現代人提倡個性、追求時尚，促使汽車廠商在車身設計上不斷創新。

　　2008年年初上市的新車無不體現出強烈的個性，長安福特馬自達2、青年蓮花RCR競速、上海大衆CROSSPOLO、東風悅達起亞賽拉圖歐風，甚至一向“保守”的中級車廣州本田08款雅閣也充滿時尚氣息。

　　“歐系”元素融入其中

　　不久前，東風悅達起亞推出賽拉圖歐風，這款車有典型歐洲轎車的設計元素。其實，包括日系車、韓系車在内的車系都在向歐系車設計理念靠近。長安福特馬自達2以及青年蓮花RCR競速或是由歐洲的研發公司設計，或是直接由歐洲引入國内，起亞汽車甚至請來大衆公司的設計師為其設計新車。

　　随着國内越來越多新車同步引進，我們也能感受到當前國際車壇最新的設計潮流，“歐系”的魅力正在潛移默化地影響着中國消費者的汽車消費觀念。

　　鷹眼大燈炯炯有神

　　眼睛是人心靈的窗戶，車前燈就有如汽車的“眼睛”。鷹眼大燈使整車顯得更加沉穩，而區别于四邊形車燈與水滴形車燈的鷹眼大燈又給人穩重中略帶活潑的感覺，這與中檔轎車的定位很相符，也更誘人。

　　廣州本田08款雅閣的大燈讓新雅閣看上去炯炯有神；長安福特馬自達2的大燈把這款小型車刻畫得淋漓盡緻；青年蓮花RCR競速的大燈組合把該車型的運動氣息展示得生龍活虎。所以說，人的“精、氣、神”是通過眼睛表現出來的，同樣一輛汽車的設計精髓也能通過它的大燈展示給消費者。

　　新視覺篇

　　（二）

　　新視覺・配置

　　注入更多時尚元素

　　如今，汽車不再是“四個輪子加一個沙發”的時代了，“鋼鐵硬漢”融入了越來越多的流行元素，這些流行基因轉移到汽車配置上，就變成了GPS系統、集控式方向盤、智能鑰匙系統、泊車輔助系統等……它們讓汽車距離現代生活又近了一步。

　　科技時尚類

　　代表配置：車載GPS系統目前，受追捧程度較高的科技汽車配置就是車載GPS系統。這一原本為軍事目的而建立的GPS系統，很快在民用方面得到了極大的發展。現在，這一技術又應用到了汽車上。GPS汽車系統為每一塊土地提供了一個全新的、瞬時可知的地址。同時，一套整合在汽車影音系統中使用便捷、指示清晰、價格合理的GPS系統，吸引了不少方向感較差的消費者。

　　流行證據：如今，購車人群年齡段次下移，“80後”和女性在購車群體中所占的比例越來越大。相比一些成熟男性車主更看重車輛的性能和品質，女性車主和“80後”更喜歡這種科技先進、使用便捷的人性化配置。這使嗅覺靈敏的汽車廠家們在天籁、瑞風商務車等很多車型中都裝備的車載GPS系統。

　　類似流行配置：MP3接口、智能鑰匙系統、OBD車載電腦自動診斷系統、ESP電子穩定程序等。

　　舒适生活類

　　代表配置：集控式方向盤

　　如今，方向盤被賦予了更多的功能,被音響、車載電話、空調、行車電腦等功能鍵集合而成的集控式方向盤已成為新的流行配置。大大方便了駕車時對各種設備的控制，降低了駕駛員在操控各種設備時視線和精力的分散，提高了行車的安全性。

　　流行證據：現在，一些主流車型上已經配備了這種比較流行的配置，如東風雪鐵龍凱旋，為在中國市場上一炮打紅，直接把凱美瑞作為競争對手，在配置和價格方面毫不含糊，集控式方向盤就作為東風雪鐵龍凱旋最亮點的宣傳配置之一。

　　類似流行配置：負離子空氣淨化裝置、防夾式電動車窗等。

　　安全裝備類

　　代表配置：泊車輔助系統

　　如今，一款比較另類的安全裝備叫做“泊車輔助系統”，為那些面對狹窄車位束手無策的車主提供了極大的便利。從最簡單的倒車雷達和後視鏡到車前車後全方位雷達，再到帶有可視系統的倒車輔助系統，還有最強的側面車位自動停車系統，都是泊車輔助系統的成員。

　　流行證據：當前，這種配置作為配置中的豪華一族――不是出現在高檔車中就是在系列車型最豪華款中出現。如奔馳CL級配備了雷達泊車輔助系統，沃爾沃XC90上配備了泊車輔助相機，08款凱雷德新增的可視影像泊車輔助系統，途安将是大衆系列車型中第一個配備泊車輔助系統的，SX4也配備了泊車輔助。

　　類似流行配置：VSC（車輛穩定控制）、TRC（牽引力控制）、BA（輔助制動）、EMPS（電子輔助動力轉向）等。

　　新視覺・内飾

　　内飾大戰将上演

　　汽車設計最容易出彩的是内飾，2008年的汽車大戰中，各大汽車廠商為了在衆多新舊車型中脫穎而出，紛紛在汽車内飾方面做起了文章，而一場關于内飾的科技、材料、顔色大戰即将上演。

　　曾經的桃木裝飾、仿桃木裝飾已經漸漸淡出了人們的視野。而随着桃木紋理系成為過去時，“80後”購車族逐漸成為購車生力軍，為了更好地打造整車的運動感，銀色金屬感和絢彩風尚感已經在汽車内飾運用上成為新的流行風尚。

　　與此同時，在車型内飾上大量運用的橢圓線條，再搭配冰銀、水晶藍、亮銀等金屬感強的内飾材料，冰銀中控台面闆及空調出風口、金屬内門把手、防滑鋁踏闆、金屬迎賓門階等内飾部件都會讓整車的運動感油然而生。諸如：标志307、馬自達6、福特福克斯、雅閣等在中國汽車市場上表現非常不錯的車型，都開始使用非常多的金屬感和銀色質感材料作為新型汽車内飾的主要組成部分。

　　另外一種全新的内飾風格――絢彩風尚内飾，也開始逐漸嶄露頭角，與銀色金屬感完全不同的是，絢彩風尚内飾大量的使用紅、綠、黃等色彩十分明亮的顔色搭配整車。

　　在新型内飾中大量曲線設計的使用和新科技元素的加入，也使得2008年的汽車市場變得更加賞心悅目。中控台流線型設計、儀表盤柱狀凸起以及将立體聲收音機和環境控制旋鈕改成設備控制面闆，每一處新的内飾風格都體現出不同于以往的科技感、運動感和現代的氣息，讓駕駛者能夠在屬于自己的封閉空間裡感覺“讓堵車成為一種享受”。

　　新視覺・座椅

　　運動舒适最流行

　　為了追求乘坐的舒适性，各大汽車廠家在座椅上也沒少下工夫：網狀運動型座椅、桶式座椅、真皮座椅、帶電動調節功能的座椅等，這些都體現出座椅在不斷地追求舒适和流行。針對什麼樣的座椅才是大家比較喜歡和認同的，記者随機采訪了10多位車主，他們普遍認為，舒适的就是最好的。

　　“運動”這個詞從2007年就開始流行，汽車廠家紛紛推出運動型轎車，運動座椅也随之流行。剛剛上市的廣本第八代雅閣就是運動型座椅，強調推背感；酷派的座椅由紅色真皮和黑色織布搭配起來，看起來很動感，座椅的包裹性也非常好。馬自達6駕駛席座椅采用了跑車化桶式座椅，而軒逸的座椅把靠背設計成一個扇貝的形狀，不但造型時尚，坐上去感覺也很舒服。

　　座椅除了體現在形狀上外，為了增加舒适性，汽車廠家還注重在座椅上添加一定的功能，如馬自達6增添了電動調節和座椅記憶功能、凱美瑞前排座椅除了有自動加熱功能外，還有8項電動調節功能，其中2.4排量車還采用了WIL概念座椅，不僅增加了車的舒适性，車在碰撞時還能緩解駕乘人員頸部的壓力。

　　業内人士認為，随着汽車行業競争的加劇，汽車廠家都在增加配置，越是有個性的東西、功能越多的車才能更容易被消費者接受。座椅除了體現舒适性外，座椅加熱、電動調節等也被廣泛應用，相信以後還會出現更多、更流行的新名詞。（朱淑穎孫曉躍張英書王巍邢憶甯付強）（來源：新文化報）（責任編輯：和訊網站）

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