· 再次獲獎龍蟠杯，MQ200換擋平順性顯神威

2019年由汽車評價研究院主辦的“龍潘杯”最佳手動變速箱評選中，一汽大衆MQ200變速箱再次跻身前十，其在汽車界享有盛譽的換擋平順性再顯神威！

我們都知道變速箱是核心是齒輪的齧合運動，好的平順性更是離不開齒面加工的精度，所依MQ200換擋平順性的核心正是高精度的齒輪磨齒工藝！

·齒輪磨齒工藝簡介

磨齒是齒輪精加工的一種方法，磨齒不僅能糾正齒輪預加工産生的各項誤差，而且能加工淬硬的齒輪，其加工精度比剃齒和珩齒高得多。磨齒的主要缺點是生産率較低，加工成本較高。自從出現了蝸杆砂輪磨齒機和立方氮化硼（CBN）成形砂輪磨齒機等新型磨齒機床，磨齒效率成倍提高，加工成本不斷下降，這就使磨齒工藝在大量生産中逐漸得到廣泛采用。

成形法磨齒原理。成形法磨齒是利用成形砂輪磨削齒輪的漸開線齒形。磨削直齒齒輪時砂輪軸線垂直于齒輪的軸線，砂輪截形的中心線和齒輪齒槽的中心線相重合，砂輪的截形就相當于齒輪齒槽的截形，砂輪的外圓修整成相應的圓弧線或以直線來代替圓弧線。

磨削斜齒輪的齒形時，用“無瞬心包絡法”形成齒面.砂輪的軸線位于齒輪齒槽的法向平面内,砂輪的軸向截形既不同于齒輪齒槽的法向截形,也不同于齒輪齒槽任何截面的形狀,而是用“無瞬心包絡法”形成的一條比較複雜的曲線。它的截形不僅和被磨齒輪的參數有關，而且随着砂輪直徑的變化而變化。

齒輪磨齒設備簡介

目前一汽大衆MQ200變速器制造中，1/2檔換擋齒和3/4/5檔固定齒磨齒工藝使用的是德國KAPP公司生産的KX 160 TWIN蝸杆砂輪磨齒機。

蝸杆砂輪磨齒機具備以下優點：

1、周節累計誤差小，齒向修形精度高；

2、齒形精度由受修正器工具精度保證；

3、生産率高，調整簡單，适合于成批和大批量生産；

KX 160 TWIN磨齒中心是在1997年卡帕公司的多軸理念基礎上研發的磨齒機。采用了靈活多變的模塊組件系統，使用可修整的工具。進行連續磨削加工。這種磨齒機的最大特點是機器運行的加工輔助時間很短，适合大批量地生産高精密齒輪。

該設備包括兩個在回轉工作台上相同的工件主軸。在加工一個工件的同時，可以在另一個主軸上裝載并進刀調節。這樣就把所需的輔助時間縮短到最低限度，可以最經濟地加工模數達到4.5毫米的外齒輪，直齒輪和斜齒輪。可以加工的工件外徑可達到170毫米（可增加到250毫米），寬度可以達到320毫米。

KX 160 TWIN磨齒機另外還配置了一個用來修整普通蝸杆砂輪的單軸形線修整裝置。修整裝置安置在第二個工件主軸上方的尾座。在修整過程中，修整裝置垂直移動到蝸杆砂輪。使用的修整工具是金剛滾輪。選用不同的修整裝置，蝸杆砂輪也可以加工齒根。在控制系統方面，KX 160 TWIN采用了西門子Sinumerik 840D作為控制系統。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!