車主馬先生是一位從事實體行業的企業主，35歲的他目前已經成家立業，女兒3歲，屬于事業家庭雙豐收的骨幹精英。馬先生與帕薩特 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 結緣還得從帕薩特（ 購車季 ）B2說起，也就是我們熟悉的桑塔納。在90年代時，馬先生的父親因為公司業務需要，購買了他人生中的第一輛帕薩特。後來到了2000年，帕薩特B5橫空出世，他父親便第一時間置換了B5。随着年齡的增長，馬先生從帕薩特的後排坐到了副駕，最後到了主駕駛座。帕薩特不僅陪伴了他父親事業的征程，也見證了一個男孩的成長經曆。

2016年，服役已經16年，裡程數超30萬公裡的帕薩特B5依舊老當益壯，但是因為排放限行原因不得不退役。作為陪伴了三代人的“夥伴”，帕薩特經久耐用的表現讓馬先生一家體會到了大衆品牌與德系品質的價值，所以在新車方面并沒有過多的考慮，毫不猶豫地再次選擇了帕薩特——2016款帕薩特 380STSI至尊版。後來馬先生繼承了父親的産業，所以這台帕薩特自然也就移交到了他的手上。值得一提的是，除了這輛2016款帕薩特以外，馬先生自己常開的還有一輛大衆R36，作為前後共擁有四代帕薩特的的他，可以說是一位帕薩特車型的忠實擁護者。

聊完了馬先生與帕薩特的故事，接下來我們就看看他眼裡的新帕薩特到底如何。首先從外觀說起，新車的前臉設計第一眼就抓住了馬先生的眼球，大量複雜的線條橫貫整個前臉部分，并由進氣格栅向兩側延展與大燈相連，形成了“無邊框”的獨特效果。貫穿式LED燈帶與點陣式布局的鍍鉻裝飾件将品牌Logo襯托得更為醒目。具有一定颠覆性的設計，打破了老款嚴肅刻闆的形象。換之而來的是極具動感時尚之感。

作為中期改款車型，前格栅采用了兩種設計風格是新帕薩特的一大亮點。點陣式精工格栅體現了新帕薩特大氣、豪華的氣場，而星空式格栅的設計則讓整車顯得更加動感與年輕。

貫穿前格栅的LED燈帶與兩側大燈相連，當車燈點亮後顯得非常精緻，同時也提升了新帕薩特在夜間的辨别度。大燈相較于老款車型來說，采用了大衆最頂尖的IQ.Light智能全LED矩陣大燈，其具備有自動大燈、自适應遠近光、彎道輔助照明、雨霧模式以及延時關閉功能，相較同級産品有着明顯優勢。

新款帕薩特的車長達到4948mm、軸距達到2871mm，相比老款車型車長方面有所增加。與同級競品相比，尺寸依舊保持着不小的優勢。新車門拉手内增加了迎賓燈毯，解鎖後會自動亮點，每次上車都為車主增加了一份儀式感。全新花瓣式樣的輪圈造型動感，黑色與亮面拉絲的搭配放大了輪圈的視覺效果，即便是它的尺寸隻有18英寸，但是與接近5米車長的配合在一起也是恰到好處。

車尾部分，新款帕薩特仍然保持着寬厚健碩的設計風格。尾廂蓋钣金沖壓形成的小鴨尾造型是馬先生的老款帕薩特上所沒有的設計，馬先生對這個細節愛不釋手。時下流行的貫穿式尾燈也被裝備到新車身上，點亮以後極具識别度，不僅增加了視覺寬度，而且為車輛增添了一份既時尚又穩重的氣質。“Passat”字樣也融入了貫穿式尾燈中，銀色字體在紅色燈罩上顯得格外明顯。

進入車内，新帕薩特在中控布局、顔色搭配以及材質用料方面，讓馬先生感受到了不少豪華品牌才有的氛圍感。鋼琴漆面采用鑽石切割效果的點陣裝飾，比起普通亮黑色面闆更有檔次，工藝也更考究。比起馬先生的老款帕薩特中控台左右對稱的設計，新款向主駕駛一側傾斜的儀表台，更加方在行車過程中操作中控屏或空調等功能。

另外，車内氛圍燈有10種顔色可供選擇，它們不僅可以由用戶手動選擇，而且可以在切換駕駛模式之後，根據不同的駕駛模式自動改變氛圍燈顔色。這樣的設定進一步拉近了與豪華品牌的距離。

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