在2020年5月份的銷量排行榜中，比亞迪一款元老車型亮相其中：比亞迪F3，雖然銷量不好，隻賣出了354台車。在這個數據背後，可能大家不知道，這是一款在國内市場摸爬滾打了15年的老車。更重要的是，作為一款不足5萬的代步車，比亞迪F3一個氣囊都沒有。這都2020年了，一個氣囊都沒有還能賣出354台車，比亞迪F3可是夠可以的。

現款比亞迪F3手動超值版（新增）

混迹市場15年的元老，還在推新款車型？

現款比亞迪F3手動經典版

說到比亞迪，也算是目前國内自主品牌中響當當的一位，從電池起家的比亞迪，如今旗下的王朝設計已經深入人心。即便是從野雞變鳳凰，比亞迪并沒有忘記原先的功勳車型，最近，比亞迪F3新增一款手動超值版車型，官方指導價為4.78萬元，一款混迹汽車市場十多年，而且多年沒更新換代的車型，比亞迪F3油箱裡還有多少油呢？

十五年前的比亞迪F3

值得一提的是，2020款F3手動超值版并不是什麼新車型，而是借用了2018款比亞迪F3的老設計，而在售比亞迪F3的另一款車型2020款手動經典版更是直接采用了2005款車型的設計。從2005年到2020年，比亞迪F3一款車型賣15年，可真是賣出了一代人的青春。

廉頗老矣，尚能飯否？

當然了，一款多年的老車型，我們無法要求更多，老舊的内飾造型也實在無法讓我們提起什麼興趣，四幅式方向盤更是讓人想起了當年駕校練車的時光。好在新款車型配備了ABS EBD、胎壓監測系統、兒童安全鎖等安全配置，但是安全氣囊的缺失有些讓人無法接受。

不過新車的動力還算靠譜，1.5L四缸發動機，最大輸出109馬力，峰值扭矩148N.m，并不比當下的大衆1.5L自吸發動機差太多，更讓人喜出望外的是，這款發動機居然還支持國六排放，看來比亞迪F3還是在誠心賣車。

考慮到同級别的吉利遠景等車型，在價格相差不大的基礎上，不管是外觀還是内飾，都比比亞迪F3年輕不少，而且現款吉利遠景至少全系标配了兩個氣囊，這就是為什麼，當下的吉利遠景還能月銷5000多台，而老舊的比亞迪F3隻能以情懷賣車。

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寫在最後

當年的比亞迪F3，确實是一代代步神車，與豐田花冠相似的外形，還算可靠的質量，以及親民的價格，讓不少人圓了自己的汽車夢。時過境遷，當下的消費者再也不滿足于一台代步車，而是要追求一台好車，這時候比亞迪F3就有些跟不上節奏了，更重要的是，比亞迪把賭注放在了新能源車型身上，比亞迪的燃油車存在感不是很強，更别說像比亞迪F3這種老掉牙的燃油車了。不過買來代步，還是比廉價二手車強。

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