前不久，我們彙總了《6萬元能買到的皮卡》、《8萬元就能買的柴油皮卡》這兩類主打實惠和低價位的車型，而評論中總是會有一些聲音，詢問這個價位是否有四驅皮卡。以我們多年的從業經驗來看，四驅車型在成本上無法壓縮到如此低的價位之中。不過以廣大消費者的購車能力來看，還是有一些在10萬以内的低價四驅皮卡可以選擇，這些車型往往有非常不錯的性價比，而且擁有了四驅系統，整車全路況的适應能力也更強一些，即使不作為工具車，也有一定的玩具屬性。今天我們就來彙總一下這些10萬内的四驅皮卡。

長城風駿5

四驅車型起售價：8.88萬

對應車款數量：多款

對應車款動力：2.0T柴油/2.4L汽油

長城皮卡銷量常年領先，風駿系列功不可沒。目前風駿5主打工具皮卡市場，性價比非常高。而且在10萬元以内就擁有多款四驅車型，同時擁有汽油和柴油動力可以選擇，這一做法是其他大部分企業都不具備的，所以銷量領先也無可厚非。

風駿5在外觀内飾部分保持了一貫的簡約造型，中網内部由此前的多橫幅鍍鉻裝飾變為橫式雙輻條，且整體配置較為豐富。該車的四驅車型為分時四驅，四驅切換按鍵位于中控台中部，采用按鍵選擇的方式。

動力方面，風駿5是為數不多的十萬以内配備柴油四驅的皮卡車型，搭載2.0T柴油發動機，最大功率102kW，最大扭矩325N·m，傳動系統匹配6擋手動變速箱。汽油版本使用2.4L自然吸氣發動機，最大功率118kW，最大扭矩230N·m，匹配5擋手動變速箱。

長城風駿7

四驅車型起售價：9.88萬

對應車款數量：1款

對應車款動力：2.0T汽油

風駿7作為目前風駿系列中定位較高的車型，同樣也有10萬元以内的四驅款式，但是數量較少，僅有1款，價格9.88萬元。其實這款車很好的與前面介紹的風駿5形成了互補。如果你想要柴油四驅的風駿，可以選擇風駿5；如果你覺得汽油四驅風駿5動力不夠用，可以選擇汽油四驅的風駿7。

風駿7的外觀相比風駿5看上去要更大氣一些，最主要是由于其貫穿式的中網與前大燈，拉寬了整車的橫向視覺寬度。車内的四驅旋鈕位于換擋杆後方，以旋鈕的形式控制驅動模式。

動力方面，符合要求的風駿7采用2.0T汽油發動機，最大功率125kW，最大扭矩335N·m，傳動部分匹配6擋手動變速箱。相比前面介紹的汽油四驅風駿5來說，汽油四驅風駿7的動力更充沛一些。

江鈴新寶典

四驅車型起售價：9.78萬

對應車款數量：2款

對應車款動力：1.8T汽油

江鈴在國内耕耘皮卡市場多年，同樣非常了解國内消費者需求，所以在去年年底推出了2022款寶典，所有車型均為低貨台車型，方便在貨箱部分拿去貨物。而同樣在10萬元内也設計了兩款四驅車型，進一步增進産品吸引力。

江鈴新寶典采用與域虎系列類似的設計，前臉線條比較圓潤，倒梯形進氣格栅有鍍鉻和高光黑兩種裝飾，兩側與前大燈相連，保險杠兩側為黑色裝飾的霧燈區域，并且此配置為标配。内飾部分的四驅控制位于方向盤左側功能區，同樣采用了旋鈕的樣式，方便切換。

10萬元内的四驅寶典隻有汽油車型，搭載1.8T發動機，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，傳動部分匹配6擋手動變速箱。

江西五十鈴經典瑞邁

四驅車型起售價：9.88萬

對應車款數量：1款

對應車款動力：2.4T汽油

瑞邁是江西五十鈴面向工具皮卡市場推出的一款車型，但整車延續了五十鈴一貫的國際品質，很有性價比。這款車也有在10萬以内的四驅車型，為五十鈴的粉絲提供了選擇。

經典瑞邁在老款D-MAX的外觀基礎上做出了更加突出的調整，前臉采用大面積鍍鉻裝飾，并且中網輪廓延續到了保險杠的部分，很有辨識度。車内部分四驅模式選擇位于換擋杆後方，同樣采用了旋鈕的樣式。

動力方面，符合條件的經典瑞邁采用2.4T汽油發動機，最大功率155kW，最大扭矩320N·m，這款發動機在很多皮卡上都被使用，屬于主流中等水平。傳動部分匹配5擋手動變速箱。

鄭州日産新銳骐

四驅車型起售價：9.18萬

對應車款數量：4款

對應車款動力：2.4L汽油

鄭州日産在國内也有很廣的群衆基礎，很多皮卡用戶都是鄭州日産的忠實買家。在2021年初，新銳骐正式推出，在工具皮卡市場又掀起了波瀾。同樣在10萬元以内的價格區間中設計了4款四驅車型，滿足消費者需求。

新銳骐對車輛外觀進行全新設計，更加符合用戶的審美，貫穿式的中網内部帶有三橫幅鍍鉻裝飾，與大燈融為一體。外擴的輪拱也在彰顯着它的力量感。内飾部分保持經典設計，四驅模式切換位于中控台最底部，也是采用旋鈕的樣式，日産風格非常濃郁。

動力方面，符合條件的新銳骐搭載2.4L自然吸氣汽油發動機，最大功率116kW，最大扭矩235N·m。傳動部分采用5擋手動變速箱與之配合。

福田征服者3

四驅車型起售價：9.58萬

對應車款數量：2款

對應車款動力：2.4L汽油

福田皮卡在國内也有相當多的群衆基礎，而且在企業用車方面，福田皮卡的覆蓋面更廣。在今年3月份，新征服者更是将柴油8AT車型的價格拉到了10萬元級，可以說是皮卡界的“價格屠夫”。而征服者系列中的征服者3面向工具皮卡市場，推出了2款10萬元以内的四驅車型，不過這兩款車型搭載的是汽油手動的動力系統。

外觀上，征服者3采用直瀑式格栅，鍍鉻條裝飾輪廓明朗清晰，家族化特征明顯。内飾部分造型也相當簡潔，四驅切換位于中控台底部，采用了按鍵式的切換方式。

動力方面，符合條件的征服者3搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率118kW，最大扭矩230N·m，傳動部分匹配6擋手動變速箱。

黃海N1S/大牛

四驅車型起售價：8.9888萬/9.68萬

對應車款數量：多款

對應車款動力：2.4T汽油/2.8T柴油

黃海皮卡相對來說低調很多，但它旗下的産品非常實惠，都是非常親民的産品。以本文的條件劃分的話，黃海N1S有多款四驅皮卡都在10萬元以下，黃海大牛也有一款四驅車型在10萬元以下，而且汽柴油兼備，也都是非常不錯的選擇。

黃海大牛由黃海n1s升級而來，所以兩款車的外形有很大的相似之處。車頭部分的變得更具野性，進氣格栅采取了蜂窩狀設計，有鍍鉻和熏黑兩種樣式；鷹眉式車燈更加犀利，與中網融為一體，整體感很強。内飾部分，中控台造型層次感很強，功能區劃分明确。四驅切換位于中控台底部，使用的是旋鈕的樣式。

動力方面，符合要求的黃海N1S采用2.4T汽油發動機，最大功率160kW，最大扭矩320N·m；對應的黃海大牛采用2.8T柴油發動機，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，傳動部分均為6擋手動變速箱。

總結：由于成本的限制，四驅皮卡注定不能做到6萬元的級别，所以大家能看到極低價位的皮卡大多都是兩驅車型，到了10萬元的級别才能買到四驅皮卡。而同樣是由于柴油機成本的問題，大部分10萬元級的四驅皮卡都是用的汽油發動機，所以在這個級别的柴油四驅皮卡就成了“香饽饽”了。如果你想用較少的錢買到一款四驅皮卡，适應更多路況，或者是當做玩具越野的話，以上這些皮卡車型不妨考慮一下。

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