前三篇我們學習了，啟動，點動，熱保護電路，在實際工作中我們有時還會遇到要求電機既能正轉又能反轉的設備，比如升降機，水闡等，這種電路我們又該怎麼設計呢？

一，我們知道三相電機其中兩相任意交換，電機就會反轉如下圖

從斷路器QF（又叫空開）三相電源接到電機，正轉時順序是L1L2L3(也叫ABC），反轉時，我們任意對換兩相就可以，我們對換L2L3的位置，反轉接法L1L3L2，電機就會反轉，是不是很簡單？遇到電機要求反轉時這樣接一下線就可以。

二，但在工作中如果電機經常要求電機正反轉，比如提升機，水閘，有時要上，有時要下。我們總不能每次去改接線。這時我們就可以用兩個交流接觸器去控制電機，以達到換相的目的，如下圖：

正反轉主回路

當KM1工作時，接線順序為L1L2L3正轉。KM1停止，KM2 作時，接線順序變為了L1L3L2，通過KM2交換了一下L2L3的順序，電機反轉。

三，用我們前三篇學的知識分别給兩個接觸器連接上二次控制回路，以達到能過按鈕控制電機正反轉的目的。

1，先連接上正轉KM1的控制回路如下圖，按我們的學習思路由簡單到複雜

正轉啟動電路

按下啟動按鈕，電流經過熱繼電輔助觸頭KH1 2經3,4 ,5 6，到達線圈，完成啟動。KM1吸合工作，同時KM1-1輔助觸點7,8閉合替代SB2按鈕按下動作，完成自鎖。

2，我們再如法連接KM2控制回路如下圖

按下反轉按鈕SB3時，電流經1，2 ，3 ，4 ，9,10以達KM2線圈完成反轉啟動，同時KM2-1常開觸點11,12閉合完成自鎖。反轉啟動完成

3.我們把用到的輔助觸點移動到二次側完成标準電路如下圖

操作：正轉時按下SB2，反轉時，先按停止SB1，再按SB3。仔細思考一下，上圖還有沒有問題？

4.從上圖我們可以看出，雖然可以正常使用，但存在一個問題，容易誤操作，按下SB2 當電機正轉時，如果不小心按下反轉SB3會出現什麼問題？也就是兩個接觸器會同時吸哈工作。造成的結果就是L2L3兩相短路！輕則斷路器QF跳閘，重則燒壞接觸器。那我們有什麼辦法解決這問題呢？

思路：如果一個接觸器工作時斷開另一個的啟動線路，讓它不能啟動，那不就可以了嗎？我們把KM2接觸器的啟動線路接入KM1-2常閉觸點，當KM1工作時，KM1-2會斷開KM2的啟動線路，讓它不能啟動。不就行了嗎？如下圖

上圖：按下SB2時，KM1吸哈工作，同時KM1-2常閉觸點13,14斷開。這時再按SB3，由于13,14處于斷開狀态KM2線圈無法工作

5。同理我們再連接另一個接觸器

當處于停機狀态時，我們按下SB2 ，電流經過1,2,3,4,5,6,15,16以達KM1線圈。KM1啟動正轉，同時KM1-1觸點7,8閉合完成自鎖，KM1-2觸點13,14斷開。這時再按SB3無法啟動KM2.

按停止SB1，KM1停止工作。反轉按下SB3.電流經過1,2,3,4,9,10,13,14到達線圈，KM2啟動反轉。同時KM2-1常開觸點11,12閉合完成自鎖，KM2-2常閉觸點15,16斷開。這時再按SB2無法啟動KM1了

6.我們把輔助觸點移動到二次側完成标準圖

這樣看起來是不是很簡單了

三 總結：

1.用一個接觸器去控制另一個的啟動就叫互鎖，相互鎖定的意思，隻能啟動一個，不能兩個同時啟動，這樣就安全多了

2,,思考，在實際工作中電機正反轉，帶動設備往複運動，比如升降機，水闡等都有一個最高點，最低點。如果超過了，必然會制成設備損壞。人為控制總有疏忽r的時候，那我們有什麼辦法來實現到達最高點和最低點時就自動停機呢？

下一講我們再講

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!