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軌道測量棱鏡參數

生活 更新时间:2025-02-24 03:23:45

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軌道測量棱鏡參數(賽維闆報軌道靜态幾何形狀監測)1

使用軌距尺、弦線及鋼闆尺作為檢測工具,按工務維修檢測方法進行軌距、軌頂水平以及軌道平順度量測。

1、常用儀器設備:軌道平順度測量所用設備同軌距測量。

2、觀測方法:靜軌向和高低軌向測量使用弦線及鋼闆尺作為檢測工具,使用10m弦測量軌道在水平面上的平順性。具體操作參照如下步驟:在軌向檢查時,首先目測找出兩股鋼軌的軌向不良處,用石筆作出标記。将10m弦繩兩端貼靠在鋼軌内側踏面下16mm處,測量弦繩至軌向不良處鋼軌作用邊的最大矢度值。若軌向是向軌道内側凹入的,則應在10m弦繩的兩端墊以同樣高度的墊墩,使弦繩兩端墊離軌頭内側,量取弦繩至軌向不良處鋼軌作用邊的最小矢度值。用墊墩高度減量取的最小矢度的差,即為該處軌向的最大凹矢度值。這種情況下,也可以檢查相對股鋼軌的外凸矢度值。

高低檢查時,先俯身目測下腭圓弧的延長線,從縱向上找出線路高低不良的位置,用石筆做出标記。在鋼軌頂面墊以同樣高度的墊墩,将10m弦繩拉緊後兩端緊貼墊墩上表面,量取弦繩至軌頂面的矢度。用墊墩高度減量取的矢度之差,即為該處線路的高低偏差值,如下圖所示:

軌道測量棱鏡參數(賽維闆報軌道靜态幾何形狀監測)2

3、數據處理:軌向、高低偏差值的确定,是以檢查出的最大偏差值作為該線路單位長度(每千米或每股道)的偏差值,并在記錄上标注最大偏差值出現的處所。偏差值大于零,符号為“ ”,線路向上凸起;偏差值小于零,符号為“一”,線路向下凹陷。

4、其他檢測設備:

①激光檢測儀

軌道測量棱鏡參數(賽維闆報軌道靜态幾何形狀監測)3

②軌檢小車

軌道測量棱鏡參數(賽維闆報軌道靜态幾何形狀監測)4

③鐵軌平順度慣導檢測系統:

是基于GNSS/INS組合的高精度定位測姿技術,在硬件平台和軟件算法的支持下,實現較高速度下鐵路軌道平順性檢測的集成系統。

軌道測量棱鏡參數(賽維闆報軌道靜态幾何形狀監測)5

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