江海明珠網訊（記者 邱文川） 作為一家擁有102年曆史的世界知名機械沖床設備制造商，AIDA會田自1917年創立以來，一直以先驅者的身份緻力于金屬塑性成形系統的研發，在全球銷售額名列第二，銷售地區超過了80多個國家和地區。目前，在日本、意大利、美國、馬來西亞和中國設立五大工廠。那這家百年企業為什麼會選擇南通建立工廠呢？讓我們一起走進位于南通港閘區的會田鍛壓機床有限公司。

2010年8月，會田鍛壓機床有限公司正式落戶南通市船舶配套工業集中區。2011年8月，位于港閘區永昌路68号的南通工程正式建成投産，一期工廠建築面積14000多平方米。“我們原來在上海綜合保稅區，主要生産小型車床。為了進一步擴大産能，特别是滿足中、大型車床生産的需求，我們将工廠遷址南通。”會田鍛壓機床有限公司總經理高倉洋一介紹說。

2017年，建築面積14108平方米的會田鍛壓機床有限公司二期工廠正式建成投産，配備最先進的焊接和加工設施，進一步擴大了産能。目前，會田擁有中方和日籍員工共計134名，會田的産品遠銷墨西哥、印度、東南亞等地。會田南通工廠在國内已經擁有了5條生産線（捷豹路虎2條、本田2條、拜騰1條）。

談及選中南通的原因，高倉洋一談到了以下幾點因素：南通濱江臨海，毗鄰上海，交通十分便利，區位優勢明顯；此外，會田的大部分客戶都集中在江蘇，從南通工廠生産的車床可以直接從南通港運送出去，節省了物流中轉時間；相較上海而言，南通本地的用工成本較低，南通政府的配套政策和服務很給力。就高倉洋一個人而言，他對南通的印象也非常好：“從2015年來南通任職至今，我已經完全适應了當地的工作和生活，這裡的日本料理店很多，日企也很多，企業間可以有很多交流的機會，另外南通有直飛日本的航班，回去也很方便。”

在會田的南通工廠車間，我們看到了一台高12.5米、長40多米的大型設備——龍門五面加工機正在運轉中，這是目前中國國内最大尺寸的一台龍門五面加工機，從日本東芝公司特别定制，年産特大型加工件150件的加工能力，産品加工精度可達到X、Y軸土0. 05/000mm Z軸土0.020/ 000mm，達到了國際一流水平。這台機器是會田鍛壓在2016年花費2000多萬元引進的“鍛壓機床産品生産線技術改造”項目中的設備。“我們的産品盡管價格不菲，但品質要求更十分嚴苛，産品壽命達到了30年至40年。”會田公司設備科的負責人郭蘇佳介紹。2017年，“鍛壓機床産品生産線技術改造”項目還領取了南通市重大設備入戶獎勵金200萬元。這是南通對于外資企業發展支持的一種體現。

企業發展不會一直是一帆風順，近年來 ，會田面臨着很大的競争壓力。一方面，日本國内共有三家大型沖床公司，競争都十分激烈，日本市場正在逐步收縮，進一步開發中國、印度、南非等市場，成為當務之急。另一方面，中國企業生産的沖床品質也在不斷提升，在中國國内給了他們做夠的壓力。為了在市場競争中有更大的優勢，會田選擇了進一步降低成本，不斷進行技術創新和産品研發，同時加大人才培養力度等方法。

然而，機遇和挑戰是并存的，近年來随着電動汽車在中國的發展與普及，會田看到了其中的商機，他們與南京新能源汽車品牌拜騰建立了戰略合作，在南通會田公司的生産車間，我們能看到首條拜騰汽車外殼生産線正在緊張交付過程中。“新能源汽車已經進入新的時代，下一步，我們将針對這一趨勢，加大新産品的開發。”高倉洋一如是說。

高倉洋一透露，未來，南通工廠将進一步加大出口力度，拿到更多的歐美訂單，讓更多的“南通制造”走向國際市場。

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