這世間的橋，何止千千萬。

這世間以“朱雀”命名的城、街、門、橋……又何止萬萬千。

但這世間的朱雀橋，卻隻此一座——南京秦淮河上，舊時烏衣巷邊，這一座從中唐詩人劉禹錫的《烏衣巷》中走來的朱雀橋：

朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜。

舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。

當劉禹錫還未曾親至穆棱（當時的南京），就已經在心中為烏衣巷勾勒了這樣畫面，橋邊野草生，巷口夕陽斜。

他憑吊的是東晉秦淮河上的朱雀橋，和南岸烏衣巷曾經的繁華與喧嚣嗎？他懷念的是舊日好時光嗎？

如此，就似乎太淺了。

太淺是不足以讓這一座朱雀橋，從現實中成為廢墟後，又成為人們心中的橋。

就如清代文人陳文述的詩《朱雀橋》雲：

野草溪花媚晚涼，殘基猶說晉鹹康；

鎮注橋北無遺址，何處當年廿四航？

看來，從唐時到清代，這朱雀橋邊的野草溪花開得更加妩媚，卻愈見荒蕪凄涼。殘存的橋基，猶自堅強地證明着，曾經晉時風物，和曾經橋上過往的王謝兩家的族人。

如今，遺址已經無處可尋，當年秦淮河上的24座浮航今天也隻見聞與傳說了。

對了，朱雀橋是一座浮橋，曆史上又稱為大航、大桁、朱雀桁、朱雀航，東晉時期建在内秦淮河上，時為交通要道，也是六朝時期分布在石頭城至清溪之間秦淮河上24座浮航中最大、最重要的一座。

何為浮橋？

如你所想，浮在水面上的橋，以船或浮箱代替橋墩。軍隊采用制式器材拼組的軍用浮橋，則稱舟橋。曆史上關于浮橋的記載，最早是出現中國。

先秦的《詩經·大雅·大明》中載：

天監在下，有命既集。文王初載，天作之合。在洽之陽，在渭之涘。文王嘉止，大邦有子。

大邦有子，伣天之妹。文定厥祥，親迎于渭。造舟為梁，不顯其光。

有關浮橋的這一段，記載的就是公元前1184周文王姬昌為了迎娶太姒而在渭河架設浮橋的曆史。

當時的場面如此盛大，文王籌備婚禮是喜氣洋洋，将要迎娶的殷商姑娘是美若天仙，蔔辭表示婚姻吉祥是天作之合，文王親自到渭水旁迎接。造船相連做浮橋渡河而去，婚禮隆重一切都榮光赫赫。

可别小看這《詩經》中的一筆帶過，簡單的幾個字，可比希臘曆史學家希羅多德所記載的——波斯王大流士入侵希臘時，在博斯普魯斯海峽上所建造的浮橋要早了五百多年。

除了明證中國浮橋曆史之早，據學者考證，周禮規定，隻有“天子”才有使用浮橋的權利，用畢即撤，可見稀貴。但是，到了戰國“禮崩樂壞”，浮橋也就流為民間所用了。

至于，秦淮浮航“二十四航”的說法，出自南北朝末期顧野王所編纂的《輿地志》

自晉及陳，阻淮為固，西連石頭，東至運渎，浮航往來，總二十四所。一旦有警，辄斷舟栅流，号稱險隘。隋平江南，諸航始廢，楊吳築城，淮流益狹故迹盡湮。

原來如此，浮橋還有軍事上的意義，但是，《建康實錄》卷九許嵩注引《輿地志》又雲：

六代自石頭東至運署，總二十四所，度皆浮航，往來以稅行。

看來，這才是主要目的，向過往行人收稅，有利可圖，所以導緻可能在有人過河的地方都設立了浮橋，以至于24個之多。好像，也是可以理解的“人之常情”，官府壟斷行為嘛。

故事裡的朱雀橋，帶着神秘和玩味

不管如何，朱雀橋的聲名鵲起，不在生前，卻是死後。

準确地來說，是因為劉禹錫的《烏衣巷》而意外地獲得了審美意義上的永恒。

宋朝，徐铉在《稽神錄·酤酒王氏》中揭秘了當年朱雀橋隕落的一則故事，這是發生在公元403年晉安帝元興二年的舊事：

建康江甯縣廨之後，有酤酒王氏，以平直稱。癸卯歲，二月既望，夜，店人将閉外戶，忽有朱衣數人，仆甚盛，奄至戶前，叱曰：“開門，吾将暫憩于此。”店人奔告其主，其主曰：“出迎。”則已入坐矣。主人因設酒食甚備，又犒諸從者，客甚謝焉。

頃之，有仆夫執細繩百千丈，又一人執撅弋數百枚，前白請布圍，紫衣可之。即出以弋釘地，系繩其上，圍坊曲人家使遍。良久曰：“事訖。”紫衣起，至戶外，從者白此店亦在圍中矣。紫衣相謂曰：“主人相待甚厚，空此一店可乎？”皆曰：“一家耳，何為不可？”

即命移代，出店于圍外。顧主人曰：“以此相報。”遂去，倏忽不見。顧視繩弋已亡矣。俄而，巡使歐陽進 巡邏夜至店前，問：“何故深夜開門？又不滅燈燭，何也？”主人具告所見，進不信，執之下獄，将以妖言罪之。居一日，江甯大火，朱雀橋西至鳳台山，居人焚之殆盡，此店四鄰皆為煨燼，而王氏獨免。

特别喜歡這個小故事，故全文摘錄。翻譯成大白話就是，有個賣酒的王家，因為非常熱情地招待了一夥穿着紅衣服且态度極其不友善的人，而獲得了意外的饋贈——江甯大火之中的幸免于難。

以今日視角來解讀，這個短短的三百多個字，道盡了人情世故和人間百态，故事中的留白也恰到好處，令人回味無窮。

比如，這個王家是做生意的人精，即使是神差鬼使也能給哄得主動徇了私情。

其實，想想，為何那一夥朱衣人态度不善？專門來人間放火的，估計也被少挨罵，又或者在他們眼中，面對必死之人也沒有善待的必要。但最終，人間溫情還是感化了冷硬心腸。

再則，故事中的巡視一類，又何曾和顔悅色，一個不如意就以妖言惑衆打下獄去。

這大概就是普通平頭百姓的處境，處處受管制，還要被教育一心向善，種種洗腦和束縛，從古至今，大概都是能夠找到共鳴點的。

當然，我們還得說回我們的主角——朱雀橋，在一場大火中被焚為灰燼了。事實真相已難以追尋，但是這并不是朱雀橋命運的終點。

它的使命，是在千古流芳的詩詞中，獲得秦淮河畔我們憑吊曆史的一個依靠、一個背景、一個永遠存在的坐标。

詩詞裡的朱雀橋，帶着曆史的感傷

這份感傷，也許與送别有關。自古橋邊渡口多離别，當客船或馬車遠去，橋上的那個身影，逐漸變小、模糊，最終就會成為眼中、心中的一個痛。

唐朝的“大曆十才子”韓翃《送客之江甯》吟誦道：

春流送客不應賒，南入徐州見柳花。

朱雀橋邊看淮水，烏衣巷裡問王家。

千闾萬井無多事，辟戶開門向山翠。

楚雲朝下石頭城，江燕雙飛瓦棺寺。

吳士風流甚可親，相逢嘉賞日應新。

從來此地誇羊酪，自有莼羹定卻人。

雖然今人對這首詩的定調是“應酬詩”，說得花團錦簇但是内容空泛，但是我卻覺得這頗為符合人情往來的現實。借着送客到南京，卻也是遊曆了一番名勝古迹、大好山川，不見離愁，卻頗見喜悅，比起此後提及朱雀橋的詩詞，卻是難得的喜勝悲的跳脫。

到了宋朝及以後，但凡詩中遇見“朱雀橋”的，追憶、寂寞、荒涼就成了主色調。

辛棄疾醉酒狂吟曰：

朱雀橋邊，何人曾道，野草斜陽春燕飛。

還能有誰，不就是劉禹錫嗎？如果不是他，這可入詩的典故就少了一座朱雀橋。

朱敦儒的《朝中措·登臨何處自銷憂》大概就是文人登臨憑吊朱雀橋的标準狀态：

登臨何處自銷憂。直北看揚州。

朱雀橋邊晚市，石頭城下新秋。

昔人何在，悲涼故國，寂寞潮頭。

個是一場春夢，長江不住東流。

正逢宋朝變動，詩人回想起南渡初期時，宋高宗由揚州移居建康，自然會回望揚州，心生今昔盛衰的感慨。石頭城、朱雀橋，新秋晚市自是熱鬧，但是江山猶在、四季如常，但終是物是人非。

橋下的潮水依舊流淌，回首前塵往事卻好像大夢一場，魏晉時的熱鬧如此，如今國家的江河日下，也是如此，詩人心頭的悲涼和寂寞也可想而知了。

這份對于家國憂思的共鳴，在元代的白樸初至金陵與諸公會飲時也感同身受，所以他說：

賦朝雲，歌夜月，醉春風。

新亭何苦流涕，興廢古今同。

朱雀橋邊野草，白鹭洲邊江水，遺恨幾時終。

喚起六朝夢，山色有無中。

六朝繁華的舊夢，到底是文人心中不曾褪去的旖旎和向往。

正如明代的高深甫說的“風塵夢醒黃梅雨，芳草心懸朱雀橋。”（《金落索·四時怨别》套曲）

也是元代的王冕在南京送别餘局官所說的：

紅堕香愁燕子飛，風流王謝今安在？

我欲去尋朱雀橋，淡煙落日風蕭蕭。

交疏結绮杳無迹，但見野草生新苗。

也是清人紀昀在《閱微草堂筆記·槐西雜志一》中所撰寫的：

六朝燕子年年來，朱雀橋圮花不開。

未須惆怅問王謝，劉郎一去何曾回？

所謂“千古繁華同一夢”，當宋朝的馬之純來描摹當初的盛景之時，他如此說道：

烏衣巷口排金屋，朱雀橋邊立粉牆。

有底繁華難說似，何妨把作畫圖張。

對啦，今天，我們在秦淮河上所見的朱雀橋自然是後人新建附會之作，拙劣的石橋和金字， 也很難讓我們去和曾經那個風流倜傥的朝代産生什麼聯系。

但是，我們不需要更多，我們隻需要一個名字、一段記憶、幾首詩詞，就能架構起我們心中的朱雀橋。

橋，為渡人，朱雀橋，卻為渡心。

南京，這一座飽受摧殘卻始終屹立存在的城市，注定要甩開曆史上所有的悲情，在未來找到自己的一席之地。那就讓朱雀橋曾經的輝煌和曆史感傷，以及所代表的曾經的困難，都成為風中的過往，我們的眼光，在未來。

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