不想當老闆的司機不是好司機,哪一個開挖機的想一輩子給别人打工,誰不想擁有一台屬于自己的挖掘機?我從2010年開始接觸挖掘機,在接下來7年多時間裡,我一直都在給别人打工開挖掘機,但想當挖機老闆的夢一直都在。
從兩年挖機學徒 到月薪2500開挖機
2010年做學徒那會,當時想着有了一技之長,掙一個月四五千的高工資,心裡難免有所激動。學挖機的時候開的是一台久保田55,那時候天快冷了,想着趕緊學會早點上車,師傅也挺耐心的教我,慢慢的開始挖溝,裝車、平整場地,後來開了将近兩年自己覺得可以獨擋一面了。
最終我決定出去闖蕩闖蕩,那時候工資才2500一個月,不能一直這樣下去就跳了槽,正好有個鬥山DX75新車老闆找司機,老闆人相當不錯。我就跟着他幹了三年,這三年裡老闆又買了一台鬥山DX55。
從學徒到老闆 33萬終提鬥山DX60
因為開了這麼多年的鬥山挖掘機,對鬥山的操作已經了如指掌,感覺動作協調都挺不錯的,原本一直想着自己搞一台鬥山,因為資金不是太充足,就一直沒能實現這個挖機夢。
轉眼間來到2017年11月,那時我還是一名挖機司機,已經給老闆打了7年工了,在和家裡商量後,12月份33萬提了自己人生第一輛「奧迪」——鬥山DX60-9c挖掘機,我的人生發生了新的轉折,我成為了夢寐以求的挖機老闆。
速度快很省油 操作鬥山DX60的感受
最後再來說說操作感受,這台新款鬥山DX60-9C速度真的挺快的,美中不足的就是感覺沒有75的鏟鬥容量大,畢竟60小挖吧,做小時工挺省油的,而且新款的鬥山駕駛室設計的,一個字形容,贊!!
不過我感覺駕駛室門一關上聲音小了好多,邊旋轉邊走感覺挺順溜,沒有一點憋車,或者像之前開過一次龍工,那感覺一行走,一邊旋轉做複合動作就停那了。
新款的鬥山多了一個壓力開關,不知道那個幹啥用的,比起老款多了好多不同,有個緊急停止開關,多了轉速儀表,駕駛室天窗比起55多了一個遮陽簾,感覺蠻酷的,新車開着感覺棒棒哒!
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