汽車品牌的增加，帶來了更多型号的選擇。不同的品牌定位也不相同，雖然大家都說車是代步工具，但它從某種程度上，也算是身份的一種代表。畢竟有經濟實力的，才能買得起豪車，所以從開什麼車基本上就可以看出一個人處于社會的地位。不過絕大多數都是普通人，不要攀比，做好自己就可以。今天介紹适合35歲體制内的三款車，既不失身份又不露富，領導都誇你有内涵。

大衆輝昂

德系中大衆算是比較低調的品牌，旗下的輝騰，從外觀上看很普通，但識貨的人都知道，這可是一款狠角色。既然在體制内工作，必須得有一定的面子，又不可以露得太狠，這款大衆輝昂就很合适。輝昂是一台比較高貴的車型，具備純手工打造的基因，還搭載了V8，W12等強勁的發動機，擁有一顆強大的内心，外觀卻十分低調，這就是大衆汽車的優勢，也是它适合體制内的原因。

一些體制内工作的人員，實際上有足夠買豪車的資金，但卻不會外露。比如編制内的人員，有部分都不使用蘋果手機，以華為為主。在用車上也有相同的道理，輝昂的定位與奧迪A6差不多，如果你現在駕駛一輛奧迪A6，給人的感受就不一樣了。甚至會有些高調，如果領導開的車都沒有你好，可不是搶了領導的風頭嗎。輝昂倒不會産生這種現象，外觀低調，一般人也不會特别在意車輛的型号。購買輝昂，明顯要比奧迪A6更好。

雷克薩斯ES

日系豪華品牌中，雷克薩斯當仁不讓，作為豐田旗下的精品車型。各方面都表現得很優異，比如舒适性，不得不說，雷車更加注重用戶體驗。坐入車内，真皮沙發讓乘坐人員感到舒适，長途駕駛也不會有疲憊感。不喜歡的人，都說雷克薩斯動力不行。這也确實是雷車的缺點之一，如果讓一個急性子的人，去駕駛雷克薩斯，想必會鍛煉出很好的耐心。沒有推背感，也沒有任何激情，這就是一款代步家用豪華車。

年輕人很喜歡速度，動力儲備必須要有，需要的時候，可以随叫随到。但這一點，雷克薩斯似乎沒法做到。自然吸氣的發動機，百公裡加速9～10秒，踩下油門隻能聽到油門的轟鳴聲。抛棄了以上的動力要求，雷克薩斯确實适合體制内，因為它比較低調。相對于BBA而言，有着成熟穩重的外觀，也不會搶占領導的風頭。雖然有許多雷克薩斯的用戶都在40歲以上，但這并不代表35歲以内不能買。小編還見過，20出頭的小夥子開ES200，所以這很正常。

英菲尼迪Q50

日系中除了雷車，還有日産的英菲尼迪，表現得也不錯，也挺适合體制内人員。比如這台Q50，從細節上的元素來看，英菲尼迪加入了運動元素，看起來更加年輕化，适合30歲左右的年輕人。該品牌在豪華的排行榜中，甚至比雷車低，但這并不影響它是一台好車。該車配備2.0T發動機，車長達到了5.1米，軸距為3.1米。時尚低調的外觀，加上豐富的空間表現，特别适合家用，其唯一可以吐槽的點就是内飾設計，還停留在上世紀。

以上三款車型，适合體制内的朋友，現在各個行業都很内卷。在任何情景下，都要考慮自己的一言一行，甚至在用車品牌上，還要特别斟酌一番。低調總不會出錯，一旦高調就有可能會帶來麻煩。如果需要的是穩定，安穩的體制内工作，選車就不可以太高調。若是正值事業的上升期，必須有一台豪華車撐門面，就可以選擇BBA。畢竟豪車對于談生意的人來說，确實很需要。需求不同，選擇的車型也不一樣！

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