CX-8采用了馬自達的魂動設計理念，盾形的進氣格栅采用了橫向多條輻的設計，下方勾勒的鍍鉻飾條帶來一定的精緻感，兩側延伸至頭燈下方的設計也是時下較為流行的風格。細節方面，該車兩側采用狹長的大燈組設計，匹配發動機艙蓋上更具力量感的筋線，營造出兇狠的前臉造型。此外，該車前包圍設計十分淩厲且層次豐富，進一步營造了更加年輕運動的風格。

長安馬自達-馬自達CX-8

犀利的燈組設計讓前臉很提神，全系配備LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈、LED車前霧燈及大燈高度可調等配置。除此之外，頂配車型還配備了自适應遠近光及轉向頭燈配置。

車身側面，視覺上凸顯修長、流暢，能明顯看出中大型SUV的身材，低矮的設計和貫穿尾燈的腰線塑造出較強的運動感。車尾的造型設計營造出了壯而不憨的視覺效果，一根貫穿車尾的鍍鉻亮條，巧妙地将兩側尾燈連接在了一起，尾燈采用櫻桃紅的深色系設計，造型和大小比例十分協調，讓車尾整體看上去既不單調又不顯得臃腫。車身尺寸方面，長寬高分别為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm。

内飾方面，一眼看上去就是濃郁的馬自達家族式設計。整體屬于簡潔的風格，并沒有刻意營造濃郁的科技感與豪華感。中控台采用軟質搪塑工藝覆蓋，中控台與門闆上配備的實木飾闆也有故事，它們由日本吉他制造商FUJIGEN提供，而材料選自非洲白木。7英寸中控觸摸屏采用懸浮式設計，顯示效果和反應速度都還不錯，帶有MZD Connect馬自達悅聯系統，支持CarPlay和CarLife互聯功能，整體界面優化簡潔直觀。

三輻式方向盤尺寸适中，并且采用了真皮材質進行包裹。方向盤底部的金屬材質搭配看上去富有質感，左右兩側集成了多功能按鍵，使用便利性和實用性都可圈可點。三炮筒式儀表盤富有運動感，顯示效果簡單明了，白色的背光燈夜晚很是醒目，右側配備了彩色液晶行車電腦顯示屏，能夠提供基本的車輛信息顯示。且除最低配車型外，其它車型還帶有擡頭顯示功能。

座椅方面，最低配車型配備的是帶有高度調節的織物座椅；中高配車型則使用的是真皮材質包覆，皮質的實際觸感細膩，同時保持了出色的透氣性。且中高配車型還帶有主/副駕駛座電動調節、座椅加熱及駕駛位座椅記憶功能。第二排座椅具有更多可變性，對于乘坐空間或者儲物能力方面都有着非常大的提升，而且在舒适性方面也是做到了一個較為極緻的水準；第三排座椅同樣不是擺設，在不需要的情況下可以完全放平，保證後備廂有一個非常大的儲物空間，如果需要載人，它在整體舒适性方面也有着不俗的表現。

動力方面，CX-8搭載一台2.5L自然吸氣發動機，并已滿足國VI排放标準。其發動機最大功率為192馬力，最大扭矩為252N·m，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。

推薦車型：2019款 2.5L 四驅尊享型

馬自達CX-8屬于7座SUV家族裡的後起之秀，有着俊俏的家族化外觀、7座大空間、豐富的配置以及優秀的操控感，以上這些關鍵詞都是當下消費者們在選車時最為注重的。與此同時，穩定的産品質量和良好的口碑也是馬自達最有競争力的優勢。

從性價比來看四驅尊享型是首推車型，其實這款車型在配置方面和兩驅尊貴型相差不多，而僅需多花1.3萬元，就可以換來i-ACTIV AWD 馬自達智能四驅系統，和帶有AUDIOPILOTTM 2噪音補償和CENTERPOINT®2環繞音效系統的10揚聲器BOSE®高級音響這兩道“硬菜”，可謂超值。根據汽車之家真實車主價格顯示，這款車終端有着近2萬元的優惠力度，如果您對這款車感興趣的話不妨關注一下。

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